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外媒〈AutoGuide〉在近日爆料，日本豪華車商Lexus在五月初時，向美國專利及商標局(United States Patent and Trademark Office,USPTO)註冊了「LQ」的商標名，而分類就在汽車與其機械構造的類別，不免令人聯想，難道Lexus要推出全新的休旅車了嗎？

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若你是個熟知Lexus車系編成的人，應該會曉得「L」對於Lexus而言，代表著最高端的車款，比如說現為品牌最高階的旗艦大型休旅LX、豪華旗艦雙門轎跑LC，與甫於四月在北京車展發表的大改款旗艦房車LS車系，因此，外媒推測這個全新車系的命名，將會成為未來Lexus的旗艦跨界休旅車款。

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這個結論也非臆測，因為Lexus曾在今年年初的底特律車展上，展出了全新LF-1 Limitless Concept，而Lexus在當時曾表示，這輛概念車是品牌未來跨界休旅的雛型，如今「LQ」又已註冊完成，讓LF-1 Limitless Concept成真的機率提升不少。

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Lexus LF-1 Limitless Concept是在美國加州的CLATY設計中心誕生，車身尺碼為長5,041mm X 1,986mm X 1,605mm，軸距為2,974mm；至於Lexus當前尺碼最大的休旅LX，則為長5,056mm X 1,980mm X 1,865mm，軸距略小於LF-1 Limitless Concept，來到2,850mm。雖然車長相距不大，但LF-1 Limitless Concept明顯的低趴車身，更賦予其濃厚的跨界跑格氣息。

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如同Lexus其他車系，LF-1 Limitless Concept採用了家族式紡錘型水箱護罩，線條則一路自車頭向後延續至車尾，尾燈則是以一體成型的設計呈現，再搭配充滿肌理線條的車身，與22吋大腳鋁圈、車尾下分流器、分離式運動型尾翼等，讓這輛概念車處處充滿跑格的設計理念。

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由於LF-1 Limitless Concept在展出時，原廠並未透露其相關引擎與動力數據，但根據Toyota集團的未來走勢，搭載Hybrid、Plug-in Hybrid的車型勢必會是選擇之一。

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雖然LQ已正式註冊，但也有些車商會先申請商標權，來確保這個新名字在未來不會被誤用或冒用，因此這也代表LQ不一定會被量產。不過，在目前現有的種種線索佐證之下，Lexus LQ成真的可能性其實不小，外媒更是直接猜測量產版將有可能會在明年舉辦的東京車展中亮相，並於2020年正式上市！

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