外媒〈AutoGuide〉在近日爆料,日本豪華車商Lexus在五月初時,向美國專利及商標局(United States Patent and Trademark Office,USPTO)註冊了「LQ」的商標名,而分類就在汽車與其機械構造的類別,不免令人聯想,難道Lexus要推出全新的休旅車了嗎?
若你是個熟知Lexus車系編成的人,應該會曉得「L」對於Lexus而言,代表著最高端的車款,比如說現為品牌最高階的旗艦大型休旅LX、豪華旗艦雙門轎跑LC,與甫於四月在北京車展發表的大改款旗艦房車LS車系,因此,外媒推測這個全新車系的命名,將會成為未來Lexus的旗艦跨界休旅車款。
這個結論也非臆測,因為Lexus曾在今年年初的底特律車展上,展出了全新LF-1 Limitless Concept,而Lexus在當時曾表示,這輛概念車是品牌未來跨界休旅的雛型,如今「LQ」又已註冊完成,讓LF-1 Limitless Concept成真的機率提升不少。
Lexus LF-1 Limitless Concept是在美國加州的CLATY設計中心誕生,車身尺碼為長5,041mm X 1,986mm X 1,605mm,軸距為2,974mm;至於Lexus當前尺碼最大的休旅LX,則為長5,056mm X 1,980mm X 1,865mm,軸距略小於LF-1 Limitless Concept,來到2,850mm。雖然車長相距不大,但LF-1 Limitless Concept明顯的低趴車身,更賦予其濃厚的跨界跑格氣息。
如同Lexus其他車系,LF-1 Limitless Concept採用了家族式紡錘型水箱護罩,線條則一路自車頭向後延續至車尾,尾燈則是以一體成型的設計呈現,再搭配充滿肌理線條的車身,與22吋大腳鋁圈、車尾下分流器、分離式運動型尾翼等,讓這輛概念車處處充滿跑格的設計理念。
由於LF-1 Limitless Concept在展出時,原廠並未透露其相關引擎與動力數據,但根據Toyota集團的未來走勢,搭載Hybrid、Plug-in Hybrid的車型勢必會是選擇之一。
雖然LQ已正式註冊,但也有些車商會先申請商標權,來確保這個新名字在未來不會被誤用或冒用,因此這也代表LQ不一定會被量產。不過,在目前現有的種種線索佐證之下,Lexus LQ成真的可能性其實不小,外媒更是直接猜測量產版將有可能會在明年舉辦的東京車展中亮相,並於2020年正式上市!
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