(影音) 爆改特輯 Lamborghini Huracan改到Bugatti兩倍的馬力!

裁自That Racing Channel影片

國外各大改裝廠不斷將藍寶堅尼小牛超跑Lamborghini Huracan的動力極限推至新高。原廠5.2升自然進氣V10汽油引擎,在經過套件提升後,原廠602匹馬力暴增至1,000匹,也只能算是基本的升級而已了。如果你想要更驚人的動力數據,Underground Racing改裝廠的最新套件絕對不會讓你失望。

裁自That Racing Channel影片
裁自That Racing Channel影片

持續推出不同等級動力升級套件的Underground Racing改裝廠,最近又替Lamborghini Huracan打造出動力高達3,500匹的終極雙渦輪增壓升級套件。要達到如此驚人的馬力,Underground Racing必須全面強化原廠的引擎與零件,接著在換上超大尺寸的Turbo渦輪增壓系統。

如果你擁有一輛Lamborghini Huracan小牛超跑,並至少擁有20萬美元(約580萬元新台幣)的改裝經費,Underground Racing改裝廠將能讓你愛車爆發出Bugatti Chiron兩倍的馬力,而且你還能合法把這輛怪獸級改裝車開上馬路!

裁自That Racing Channel影片
裁自That Racing Channel影片

多輛搭載Underground Racing升級套件的重度改裝Lamborghini Huracan,最近在1/2英里賽道跑出了超越每小時354公里的極速,其中最快的黃色Huracan更創下每小時368公里的紀錄。現在就來看看這些重改小牛的熱血加速畫面吧!

套件

性能掀背鋼砲再添利器 Liberty Walk為Honda Civic Type R推出全新套件

性能掀背鋼砲再添利器 Liberty Walk為Honda Civic Type R推出全新套件

性能房車經典謝幕!燃油版Audi S6宣告停產!

性能房車經典謝幕!燃油版Audi S6宣告停產!

入主賽車的夢想就靠這台! Mattel推1:16 Aston Martin Vantage GT3積木模型

入主賽車的夢想就靠這台! Mattel推1:16 Aston Martin Vantage GT3積木模型

延伸閱讀

蠻牛油電性能顛峰 Lamborghini Urus SE Performante 重返戰場

蠻牛油電性能顛峰 Lamborghini Urus SE Performante 重返戰場

買不起藍寶堅尼沒關係!超跑品牌跨界推香水

買不起藍寶堅尼沒關係!超跑品牌跨界推香水

V12 上空性能巔峰!Lamborghini Fenomeno Roadster 正式亮相

V12 上空性能巔峰!Lamborghini Fenomeno Roadster 正式亮相

全球限量40輛 Lamborghini最強純V12賽道猛獸不能上路仍搶手

全球限量40輛 Lamborghini最強純V12賽道猛獸不能上路仍搶手

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅