不讓M2 Competition搶盡鋒頭 625匹M5 Competition登場!

M5 Competition專屬Frozen Dark Silver車色。 摘自BMW
M5 Competition專屬Frozen Dark Silver車色。 摘自BMW

BMW上個月底才在北京車展發表了M2 Competition,讓M2換裝上S55引擎和套件,使M2加入「正宗」MPower系列,這個月BMW也加緊腳步,將MPower老大哥M5 Competition正式推出,以解車迷之渴。

BMW F90 M5 Competition。 摘自BMW
BMW F90 M5 Competition。 摘自BMW

這次M5 Competition搭載與標準版本M5同樣為 4.4升V8雙渦輪增壓引擎(S63B44T4),馬力數據僅小幅增長來到了625hp,扭力則是維持76.5kgm但扭力高原區提升了200rpm至5,800rpm讓高轉速的輸出表現更好,搭配8速手M Steptronic自排變速箱,0-100km/h的數據來到了3.3秒,0-200km/h則進步了0.3秒來到10.8秒的實力。

BMW F90 M5 Competition。 摘自BMW
BMW F90 M5 Competition。 摘自BMW

不只動力微調,M5 Competition這次在機械結構上也做了更新,換上了特製強化的引擎腳,使得彈力系數增強,原廠表示這有助於更直接的動力傳遞以及更好的過彎性能。

懸吊系統改為短彈簧及「增強版」運動化阻尼設定,彈簧也增加10%的強度,整體車身高度比起標準版M5低了7mm,有助於在賽車場上過彎性能的展現,另外後軸懸吊的連桿也從原本的橡膠換成了魚眼結構,這讓懸吊在激烈操駕時的變形降到最低,而排氣管也將高亮黑的M Sport排氣管列為標準配備,大幅提升M5 Competition排氣聲浪與外觀質感。

摘自BMW
摘自BMW

摘自BMW
摘自BMW

相對於內在的更動,外觀上就顯得稀鬆平常許多,將水箱護罩、車側飾板、後視鏡蓋、小鴨尾以及後保桿的分流器改為亮黑的烤漆,側裙則貼有M5 Competition的飾條,車尾M5的銘牌也從鍍鉻材質換為黑色並增加Competition字樣,讓外觀沒有任何一點鍍鉻的裝飾,搭配20吋輕量化鋁圈和這次M5 Competition專屬的Frozen Dark Silver車色,完全展現M5 Competition的競技氛圍。

圈胎規格一樣為 前輪275/35/R20、後輪285/35/R20,但改為輕量化...
圈胎規格一樣為 前輪275/35/R20、後輪285/35/R20,但改為輕量化鋁圈。 摘自BMW

分流器與M SPORT排氣管都改為高光黑烤漆。 摘自BMW
分流器與M SPORT排氣管都改為高光黑烤漆。 摘自BMW

側裙上方則是可選配M5 Competition字樣飾條。 摘自BMW
側裙上方則是可選配M5 Competition字樣飾條。 摘自BMW

M5 Competition這次升級,加上日前M2 Competition,讓現今販售所有MPower都邁進了Competition的領域,大改款的BMW 3系列也密集測試當中,請密切注意UDN發燒車訊的相關報導,我們會隨時為您掌握。

BMW F90 M5 Competition。 摘自BMW
BMW F90 M5 Competition。 摘自BMW

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