2017年銷慘淡 Maserti Levante Trofeo能否扳回一城？
Maserati Levante在2016年的日內瓦車展上，氣勢十足的磅礡亮相，而Maserati也對自家首款豪華休旅寄予相當大的厚望，在這個SUV當道的時代裡，或許可以靠著Levante奠定一些市佔率，然而，FCA集團CEO Sergio Marchionne，日前在接受外媒訪問時，透露了他對Levante的失望。
Levante並未帶給Maserati巨大的成功，相反的，Levante在2017年經過了不少次的減產作業，這也讓Levante在去年僅售出5,485輛。而今年FCA集團更為了要減少損失，已與Maserati位於義大利杜林工廠的員工，簽下了新的工作契約，所有人直到七月份為止，都將被大幅削減59%的工作時數。受影響的除了生產線外，原本身為Alfa Romeo與Maserati老闆的Reid Bigland，也在二月份被撤換，改由北美區Dodge、Chrysler與Fiat負責人Timothy Kuniskis擔任。
為了扭轉頹勢，Maserati在今年三月底的紐約車展，帶來全新高性能休旅Levante Trofeo，搭載3.8升V8雙渦輪增壓器油引擎，搭配Q4全時四輪驅動系統與八速自排變速箱，可輸出最大馬力590hp/74.44kgm，零百加速僅需3.9秒，至於極速更可達300km/h。而這輛重新出發的性能休旅，將會在今年夏季於義大利Mirafiori量產，而Maserati也期盼能藉由全新Levante Trofeo，來吸引北美區的消費者(美國與加拿大)，重振低迷的銷售士氣。
不過，最近有項傳言尚未得到Maserati的證實，那就是最高性能休旅Levante GTS已正在開發中，但不論是否屬實，Maserati Levante在歷經停產、老闆換人、開發新產品後，是否能夠在2018年開出紅盤？則有待時間來證明一切了。
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