第二代Hyundai i20自2014年上市以來，至今已過了將近四年，而原廠也在近期為這款熱門的B-Segement小型掀背車，帶來更精進的小改款式樣。
Hyundai表示，i20自從第一代上市以來，始終在歐洲擁有相當亮眼的銷售成績，讓i20成為Hyundai在歐洲最為暢銷的車款之一。為了提升更強的戰鬥力，Hyundai也為小改款i20增添不少新功能。
小改款i20換了張嶄新的臉龐，跟隨家族式的新造型，Hyundai i20換上了Cascading Grille六角型水箱護罩，與重新設計的前保桿，讓這台小車看來更加動感。
而車尾則是i20改變最多的部分，除了換上重新設計的尾燈外，就連後保桿也新增了相連左右霧燈的霧黑防刮飾板，而牌照板的位置也從原本的後保桿移到了尾門上，讓原本與全新i30相似車尾樣貌的i20，在經歷過小改款後，顯得更有自己的特色。
小改款Hyundai i20一樣提供了五門掀背(Five-Door)、三門掀背(Three-Door Coupe)與Active Crossover三種車型，並搭配15或16吋的鋁圈。而五門掀背與跨界車型，皆能以Phantom Black黑的車頂，搭配如Passion Red紅、Cashmere Brown棕、Sleek Silver銀等十種車色，創造Two-Tone的雙色效果。
在這次的小改款中，內裝的鋪陳反而沒有太多的變化，不過，最大的改變在於i20首度搭載全新7吋觸控螢幕，並可支援Apple CarPlay與Android Auto，而中控台下方也新增了USB Port，後車箱容量則擁有326公升。
至於安全配備則導入最新的Hyundai SmartSense主動安全輔助系統，包括了車道偏離警示、車道維持輔助、前方碰撞警示、駕駛注意力警示與遠光燈輔助等，大幅提升了行車的安全性。
小改款Hyundai i20取消了柴油動力，僅剩汽油引擎動力編成，其中，全車系仍以1.0升Kappa T-GDI渦輪增壓引擎為主，1.2升 Kappa自然進氣汽油引擎僅提供三門掀背與Active跨界車型，而Active跨界車型另外還有1.4升Kappa自然進氣汽油引擎可選擇。
1.0升T-GDI引擎在搭配五速手排變速箱後，擁有最大馬力99hp，若改搭配六速手排變速箱，則擁有最大馬力118hp。此外，兩種動力輸出的車型，更可搭配七速DCT雙離合器自手排變速箱，而這也是i20首次擁有七速DCT的配置。
而1.2升自然進氣汽油引擎，在搭配五速手排變速箱後，最大馬力擁有74hp與83hp。至於1.4升自然進氣汽油引擎，則是搭配六速手排變速箱，擁有最大馬力99hp。另外，不論是哪種動力輸出的引擎，均擁有新增的Idle Stop&GO怠速自動熄火裝置(ISG)，以有效降低碳排放，加強節能的效率。
目前還不清楚小改款歐規Hyundai i20的上市時程與售價資訊，不過依照這款車在歐洲的火熱程度，相信再過幾個月Hyundai就會正式發售。此外，據傳性能版的i20 N，似乎也在Hyundai的開發計畫中，若是真的成真，將有望繼i30 N、Veloster N後，成為第三款N Performance的最新成員(如果i30 Fastback N還沒發表的話)。
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