多種車型滿足所需 第四代Ford Focus正式發表
雖然近年全球汽車業的銷量王，幾乎是SUV與Crossover的天下，但這並不代表車商就放棄了一般房車。在Ford Focus傳出即將大改款的消息後，各地車迷無不殷切期盼，而Ford就在今日(10)正式發表了全新2019年式、第四代Focus。
第四代Ford Focus換上了嶄新的面貌，搭載了進化的科技，原廠對此表示，第四代Focus以Human-centric為其設計理念，也就是以人為中心，提供更好的操控表現、智能科技與乘坐舒適性。
全新Ford Focus搭載了Ford最新的C2模組化底盤，因此改善了內部空間、空氣動力與省油性；此外，基於安全部分而改進的Global-C2平台，對於車輛的前方碰撞表現在經過加強後，提升了約40%的衝擊吸收能力，也讓全新Focus擁有更良好的安全性。
一如先前的預測，全新Ford Focus的車身尺碼較前代放大，車體剛性也提升20%。而車身尺碼的長寬高分別為4378mm X 1825mm X 1454mm (Wagon版則為4668mm X 1825mm X 1481mm)，軸距也比上一代增加了53mm。至於後車箱空間表現的部分，在後座全部傾倒後，可提供1,354公升的容量，而Wagon版更是有1,653公升。
原廠稱第四代Focus為有史以來最完美、技術最完善，不僅在外觀上面變得更具質感與帥氣，從換上全新的水箱護罩、前後保桿與LED頭燈組、日型燈後，可看出新世代Focus與前一代的差別。同時，在引擎蓋、車側、車尾也增添了不少的鈑件刻劃，讓全新Focus既增加了視覺感，也能精進空氣力學的作用。
此次Ford Focus除了既有的四門與五門掀背車型外，依照各區域的需求不同，也提供了多樣化的車型，包括運動化的ST-Line、五門旅行車Wagon、跨界車型Active與強調豪華質感的Vignale等，而消費者也有高達13種的車色可選擇，藉此展現Focus青春活潑的性格。
大改款Focus由於有多種車型，依據車型的不同，鋁圈有16~18吋可選擇。而外型在經過優化之後，原廠也公布Focus的風阻係數，四門車型為0.25d、五門車型為0.273d，且在減重了88公斤後，幫助Focus減少10%的碳排量。
車身外觀在改進後，就連內裝也進化不少，經過重新設計後，換上用料更加的選材，大幅提升座艙的質感，而最大的改變就是Focus改採旋鈕式的換檔系統與電動手煞車。
此外，第四代Focus也使用全新的儀表板，並採用了全彩抬頭顯示器(HUD)，而這也是Ford在歐洲市場首部搭載HUD的車款。
而對稱式的中控台，則搭配了八吋懸浮式液晶觸控螢幕，並導入了全新SYNC 3多媒體系統，具備Apple CarPlay與Android Auto，且可使用語音指令功能，包含音量控制、冷暖空調與導航等。另外，Focus也提供了10具揚聲器、675瓦的B&O Play音響，中控台的下方除了為雙區恆溫空調的介面，另外還有手機無線充電板。
原廠也為歐洲市場推出FordPass手機APP，除了能夠使車輛變身為Wi-Fi熱點外(最多可提供十人連接)，還能可透過手機進型遠端操控，包含查看車輛資訊、尋找車輛、遠端解鎖或發動車輛等。
在安全性議題日益提升的環境下，Focus也搭載Ford旗下最新的Co-Pilot360主動安全系統，整合了前方碰撞警示系統含行人偵測、交通號誌辨識系統、主動式遠光燈、迴避轉向輔助系統、ACC Start&Go主動式定速巡航(0~200km/h)、盲點偵測系統、車道維持輔助系統、後方廣角顯影系統等，以及與用來預防二次碰撞的Post-Collision Braking碰撞系統。
歐規Ford Focus提供了汽柴油的車型，為了更符合歐規六期的排放規範，Ford也選用了EcoBoost汽油引擎與EcoBlue柴油引擎。汽油版共有兩種引擎，分別為1.0升EcoBoost渦輪引擎(84hp、99hp、123hp)、1.5升EcoBoost渦輪引擎(148hp、180hp)。
而柴油版則為1.5升EcoBlue渦輪引擎(93hp、118hp，兩者巔峰值扭力皆為30.6kgm)、2.0升EcoBlue渦輪引擎僅有一種動力，最大馬力為148hp/37.7kgm，以上動力選擇除了可搭配六速手排外，另有全新、首次登場的八速手自排變速箱。
全新Ford Focus將率先於歐洲上市，而Ford也公布了英國的售價，價格從17,930英鎊起(折合台幣約為74.2萬元)，豪華版Vignale售價25,450英鎊為定價最高(折合台幣約為105萬元)。歐規Focus預計會在今年九月開始交車，至於美國市場，則得等到2019年下半年才會與消費者見面，而美規Focus的規格與售價，將會在上市前另行公佈。
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