全新Range Rover Evoque 賽道測試捕獲

現行Range Rover Evoque 全球銷量維持不錯。 摘自Land Rover
現行Range Rover Evoque 全球銷量維持不錯。 摘自Land Rover

這幾年Land Rover車系從中規中矩的越野硬漢,搖身一變而成為時尚潮流的代表,最重要的推手Range Rover Evoque絕對是功不可沒,後續的Range Rover本尊,Discovery車系,以及最新作品Velar,皆往類似的外觀造型發展,也逐漸讓此一家族化特徵成型。

自2011年發表至今的Range Rover Evoque,上市也有7年的時間,也差不多是到了徹底改頭換面的時候。果不其然,外媒最近就在全球知名的德國紐伯林賽道(Nürburgring Nordschleife)中,捕捉到全新Evoque的測試車,該車經過了重度偽裝,包得密不透風。

德國紐伯林賽道,捕捉到全新Evoque的測試車。 摘自Carscoops.com
德國紐伯林賽道,捕捉到全新Evoque的測試車。 摘自Carscoops.com

但我們仍能從其簡單輪廓與體型大小,包括大面積的進氣口與車頭形狀,更突出的輪拱、低斜的車頂造型,向車尾逐漸變窄的側窗造型等,辨認出它的身份;而根據其頭尾燈組也幾乎被完整覆蓋的情況來看,應該也做出了完全革新的變動。

內裝部分當然也不用多說,除了質感用料再提升,全新的雙螢幕觸控式多媒體娛樂系統,以及全液晶儀表板等,都會是主要亮點。

使用升級的D8模組化平台,車室空間也同步提升。 摘自Carscoops.com
使用升級的D8模組化平台,車室空間也同步提升。 摘自Carscoops.com

使用了升級過後的D8模組化平台打造,新的Evoque不僅在操控實力上有所增長,車室空間也同步提升,特別是在後座腿部空間與後廂空間。動力方面,全車系都採用了四缸渦輪引擎,可區分為237hp與296hp的汽油動力,跟148hp與237hp的柴油動力;全車系皆搭載9速自排變速箱,部分等級則標配AWD全時四驅系統。另外也可能會出現以1.5L汽油與2.0L柴油為主體的兩款Hybrid油電混合動力系列。全新Range Rover Evoque預計在2019年中發表上市。

全新Range Rover Evoque預計在2019年中發表。 摘自Carsc...
全新Range Rover Evoque預計在2019年中發表。 摘自Carscoops.com

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