預定於2019年上市的全新BMW 1-Series也是近幾年頗具話題性的車款，原因不外乎在於該系列從原先的後輪驅動設定，改為與現行2-Series Active Tourer相同的UKL前輪驅動模組化平台，讓許多堅持後驅經典傳統的BMW粉絲感到相當失望。
如果這樣就表示BMW從此失去了鋼砲樂趣，那也未必。放眼望向同級距對手，包括了Audi S3以及即將出現的Mercedes-AMG A35，皆是採用以前輪驅動平台為基礎的全時四輪驅動設定，有誰敢說他們操控性不夠好？可想而知BMW也從善如流，將全新1系列的頂規性能旗艦，命名為M130iX。
隸屬於MPA系列的M130iX，相較於現仍販售的M140i，從車名來看可想而知它的動力輸出一定較前代車款來的溫和些，但是也多了xDrive全時四驅系統的加持，代表在操控上面絕對是靈活、易上手且極限更高，適合更多層級的駕駛人。而按照UKL平台可完全對應純電動力模組的能力來看，新的1系列也很有可能會推出油電與純電動力車款。
同樣受惠於使用UKL平台，全新1-Series不僅較現行車款減輕了顯著重量，較有彈性的結構佈局也讓該車在空間設定上較現售車款來的寬敞；不僅如此，操控方面也能藉由車輛重心的降低，調教出更具駕馭樂趣的表現，甚至還能加入部分Mini車款的元素，聽起來完全不亞於現行後驅底盤，相當令人期待。
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2018-09-30
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