過去的美好時光一同回味這八款 80 年代經典美式肌肉車！

除了 Ford 福特日前導入的18年式 Ford Mustang 外（10速手自排上身小改款Ford Mustang正式開放預售），我們可能對美式肌肉車沒有日系來的熟悉。但除了野馬、大黃蜂外，有些 80 年代的經典美式車也是不容錯過，以下就一起來回味這八款經典 Muscle Car 吧：

8. 1986年Pontiac Grand Prix 2+2：

如果說1970年代是美式肌肉車的輝煌時期，那麼1980年後就是逐漸凋零開始。在1980年時，Pontiac 龐迪克的Grand Prix 車系已經不負盛名，而且該品牌也開始迷失方向，找不到自身的市場定位。但到了1986 年時，Pontiac藉由推出這款Grand Prix 2+2，希望能成為自身救贖的契機。

如同其他受歡迎的Monte Carlo蒙特卡羅 SS車系，Grand Prix 2+2 在標準雙門跑車中可說是更強悍、更具肌肉感的版本，其搭載了5.0升V8自然進氣引擎，在四喉化油器與四速自排下，最大馬力為165匹，同時該車僅生產一年後便停產，總共只有1,225輛。

7.1989 年Dodge Shelby Dakota

這不僅僅是用來比賽的美式肌肉車，更重要的是它相當實用。在知名的GMC Cyclone 上市前三年，也就是1989年時， Dodge 與 Shelby 聯手打造一台高性能皮卡車，憑藉著短軸距設定，讓這台Dodge Shelby Dakota相當具有特色。

引擎蓋下搭載一具3.9升V6 引擎，最大馬力為175匹，在1990年停產後總共只生產了1,475輛，其中480輛為白色，另外995輛為紅色塗裝。在GMC Cyclone 與 Ford F-150 上市前，這部Dodge Shelby Dakota可說是最快的美式皮卡車。

6. 1989 年 Ford Thunderbird SC

你很難想像在80年代福特的Thunderbird是一台肌肉車。在1988年的第十代車型中，Ford Thunderbird可說是被市場重創，但在1997年該車系消失前（2002年曾重新回歸），福特曾推出這款 Thunderbird SC來力挽狂瀾。

雖然Ford Thunderbird SC不像一般美式肌肉車有著帥氣外型，但其採用的Fox底盤則具有傑出的操控性，動力上採用3.8升V6機械增壓引擎，最大馬力達210匹，深受許多性能迷熱愛。值得一提的是，儘管當時福特高層曾指責工程師製造出一台可怕的產品，但這部Thunderbird SC也在當年被外媒（Motor Trend）評為年度風雲車款。

5. 1982 年Pontiac Firebird Trans Am 龐迪克火鳥

講到經典美式車，你怎能錯過（霹靂遊俠）影集中，李麥克的「夥計」⎯ Pontiac Firebird Trans Am 龐迪克火鳥？在1982年時，龐迪克火鳥與他的雙生兄弟Camaro 都進行了大改款，Pontiac透過重新設計，讓這部火鳥獨具特色。動力採用5.0升V8引擎，最大馬力達150匹，是六、七年級生的回憶。

4. 1985 Chevrolet Camaro IROC-Z

1985年，Chevrolet雪弗蘭原廠以國際冠軍賽（International Race of Champions）為名，推出這部Camaro IROC-Z，其不僅具有輕量化的車身，並換上改良後的懸吊與特製閥門的Delco-Bilstein 減震桶，並於推出後被（Car and Driver ）評選為當年十大最佳車款之一，而在1987年後也開始提供自排變速箱，讓一般消費者也能輕鬆駕馭。

3. 1983 Chevy Monte Carlo SS

在超過12年的停產後，雪弗蘭於1983 推出 Monte Carlo SS，並在1984年於NASCAR北美房車賽嶄露頭角，成為當時車主票選最喜愛的車款之一。搭載V8引擎、最大馬力180匹的Monte Carlo SS總計在1984年共生產了24,000輛，並於1988年再次停產，直到1995年才重回市場。

2. 1987 Ford Mustang 5.0

在普遍不被喜愛的Mustang II世代中，福特希望重塑1979年的中型小車，企圖以新的風格與一系列引擎來重拾野馬愛好者的熱情。透過內外觀的重新修飾，這一代的野馬在外型上與SVO更為相像，其5.0升V8引擎可提供最大馬力225匹，並能在當時達成零百加速6.3秒的成績。

1. 1987年 Buick Regal Grand National / GNX 別克君威：

在前面提完在Mustang 野馬、Camaro大黃蜂與龐迪克火鳥後，如果是美式肌肉愛好者，一定知道這台美式王者 Buick Regal Grand National 別克君威。

於1987年上市的別克君威，在頂級 Regal GNX車型中搭載了V6渦輪引擎，其最大馬力276匹、並能在12.7秒內以極速182km/hr完成零四直線加速，毫無懸念成為當時最強悍的美式車款，並具有 "the Grand National to end all Grand Nationals”的美譽。可惜的是，Buick GNX 僅生產了547輛，但也因為稀有性，日前國外拍賣價更高達163,000美元（約台幣477.7萬），可以說是身價不斐。