親愛的網友:
為確保您享有最佳的瀏覽體驗,建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本,感謝您的配合。

F1/新加坡大獎賽 Vettel拿下睽違已久的分站冠軍!法拉利本季首次包辦前兩名15:54

德系豪華商旅新風貌!小改款賓士V-Class全新陣容公布12:25

(影音) 跨界小休旅再添選擇 Lexus UX日內瓦正式發表

2018-03-08 16:08:55聯合新聞網 記者黃俐嘉/綜合報導
關鍵字:
Lexus
Lexus UX
油電
跨界休旅車
日內瓦車展

在本來就有點擁擠的跨界小休旅市場裡,如今又加入一位新成員。曾在2016年巴黎車展上展出UX Concept的Lexus,早已確定該車會量產化,且在本次日內瓦車展前,官方也釋出量產版UX的車頭與車尾照,雖然車身外觀造型不若概念版的前衛,但依然是展場中吸睛的焦點之一。

全新Lexus UX已於日內瓦車展上發表。 摘自Lexus
全新Lexus UX已於日內瓦車展上發表。 摘自Lexus

外型不如Concept版前衛 但注入更多活力特質

也許是對於當時的Concept版外觀太印象深刻,以至於量產版UX正式現身後,失落感猛然湧上心頭...但仔細一看,全新Lexus UX依舊有些Concept的影子。

車頭的部分,上頭為UX Concept,下圖為UX。 摘自Lexus
車頭的部分,上頭為UX Concept,下圖為UX。 摘自Lexus

車尾的部分,上頭為UX Concept,下圖為UX。 摘自Lexus
車尾的部分,上頭為UX Concept,下圖為UX。 摘自Lexus

車側的部分,上頭為UX Concept,下圖為UX。 摘自Lexus
車側的部分,上頭為UX Concept,下圖為UX。 摘自Lexus

尤其是在車身線條的刻畫上,車側不對稱的鈑件線條,勾勒出UX特有的身型。而車尾應該是最令人滿意的部分吧!與Concept版幾乎相似的輪廓,搭配一體成形的尾燈造型,使UX成為Lexus車系中,車尾最獨樹一格的車款。

Lexus UX的車側線條相當明顯。 摘自Lexus
Lexus UX的車側線條相當明顯。 摘自Lexus

圖為搭配F-Sport套件的UX250h。 摘自Lexus
圖為搭配F-Sport套件的UX250h。 摘自Lexus

全新Lexus UX的車頭,承襲了家族化的紡錘式水箱護罩設計(但好像有點太大了),搭配三眼式頭燈與箭矢型的LED日行燈、兩側宛如獠牙般的進氣口,讓全新UX看來十分霸氣。

越來越大的紡錘型水箱護罩。 摘自Lexus
越來越大的紡錘型水箱護罩。 摘自Lexus

L型箭矢型日型燈十分帥氣。 摘自Lexus
L型箭矢型日型燈十分帥氣。 摘自Lexus

至於UX在車尾上則有著別出心裁的巧思,除了承襲些微Concept版的元素,包括非常明顯的肌理線條與菱角的保桿摺線外,一體成形的立體尾燈,更是由120顆LED燈所組成,並從左右兩側開始,逐漸向中間變為細長,其中,在最窄處的寬度更僅有3mm。

UX的車尾設計可說是整部車的精隨。 摘自Lexus
UX的車尾設計可說是整部車的精隨。 摘自Lexus

由120顆LED燈所組成的一體成形尾燈。 摘自Lexus
由120顆LED燈所組成的一體成形尾燈。 摘自Lexus

UX尾燈承襲了Concept版的設計。 摘自Lexus
UX尾燈承襲了Concept版的設計。 摘自Lexus

UX的車側線條也與Concept版有些相似,最引人注目的,就是沿用下來的黑色輪拱防刮飾板,以及輪拱上非常立體的鈑件線條,讓UX的視覺感顯得粗曠許多。

UX的輪拱線條十分明顯。 摘自Lexus
UX的輪拱線條十分明顯。 摘自Lexus

UX車身的長寬高分別為4,495mm x 1,840mm x 1,520mm,軸距與C-HR相同,皆為2,640mm。而UX更是Lexus首次採用Toyota集團,全新GA-C模組化平台的車款,這個平台能夠使UX保持最佳的車身重心,並有助於在操控上的表現,車身的剛性也大幅提升。

UX車身的長寬高分別為4,495mm x 1,840mm x 1,520mm。 ...
UX車身的長寬高分別為4,495mm x 1,840mm x 1,520mm。 摘自Lexus

此外,Lexus UX共有17吋與18吋鋁圈供選擇,其中,17吋的五幅式鋁圈更導入了空氣力學的設計,除了可以降低風阻,也讓剎車卡鉗與碟盤能夠有更好的散熱表現。

圖為全新Lexus UX。 摘自Lexus
圖為全新Lexus UX。 摘自Lexus

活潑的車室氛圍 展現UX的年輕化氣息

UX車室的氛圍也許不如外觀看來的強烈,但仍有其特別之處,那就是在原廠所公布的產品照中,座椅與車門扶手擁有多種的配色(搭配F-Sport套件),在鮮艷的色彩輔佐之下,更能與顯眼的外型做搭配。

搭配F-Sport套件後的車室。 摘自Lexus
搭配F-Sport套件後的車室。 摘自Lexus

搭配F-Sport套件後的車室。 摘自Lexus
搭配F-Sport套件後的車室。 摘自Lexus

而除了導入Lexus休旅車系的元素外,車室的用料與鋪陳也有其一定的品質水準,另外也有些LS的風格,包括轉速中置數位儀表板、駕駛模式旋鈕設計等,讓UX的車室擁有年輕、活潑的多變風格。

Lexus UX 內裝(搭配F-Sport套件)。 摘自Lexus
Lexus UX 內裝(搭配F-Sport套件)。 摘自Lexus

UX的車室保有一貫的日式工藝品質。 摘自Lexus
UX的車室保有一貫的日式工藝品質。 摘自Lexus

採用集團最新引擎 更有四輪驅動可選擇

全新Lexus UX共提供兩種動力車型,分別為UX200與UX250h,這兩種車型皆是搭配集團最新的Direct Shift CVT變速箱。

Toyota集團最新的Direct Shift CVT變速箱。 摘自Toyota
Toyota集團最新的Direct Shift CVT變速箱。 摘自Toyota

UX200所搭載的引擎,為Toyota集團最新發表的2.0升Dynamic Force自然進氣引擎,藉由各項全新的技術,使得引擎擁有40%的熱效率。雖然原廠尚未公布UX200的動力數據,不過,應與全新世代Toyota Auris的輸出動力接近。

圖為Lexus UX200。 摘自Lexus
圖為Lexus UX200。 摘自Lexus

而UX250h則是搭載2.0升四缸汽油引擎,並搭配全新第四代Hybrid油電系統,綜效輸出達到178hp(131kW),若搭配Lexus全新的E-Four四輪驅動系統,可使車輛在加速、轉彎等狀態時,前後軸能夠因系統主動分配,進而達到完美的扭力輸出值,例如,當車輛時速於70km/h時,系統會將後軸動力從60%提升至80%。

圖為Lexus UX250h。 摘自Lexus
圖為Lexus UX250h。 摘自Lexus

而為了讓消費者有更多元的選擇,原廠也推出了F-Sport空力套件,除了內裝換上F-Sport方向盤、排檔桿、鋁合金踏板等,就連懸吊系統也一併升級強化。

摘自Lexus
摘自Lexus

若對於這樣還不滿足的買家,Lexus也提供搭載於LC上的AVS可變阻尼避震系統(Adaptive Variable Suspension),讓車輛維持舒適的行車感受,同時也能增進操控性能。

圖為Lexus UX200。 摘自Lexus
圖為Lexus UX200。 摘自Lexus

由於產品定位與其餘Lexus休旅車系不同,在Lexus UX正式投入市場後,將與Audi Q3、BMW X1、Mercedes-Benz GLA與Infiniti QX30等新世代豪華小型休旅,進行一場對決廝殺;而全新Lexus UX也預計會在年底引進台灣。

Lexus UX有望在今年年底引進國內市場。 摘自Lexus
Lexus UX有望在今年年底引進國內市場。 摘自Lexus

全新Lexus UX

最新文章

試駕Porsche Taycan並不困難!10月就能圓夢

靠Toyota Supra賺錢沒那麼容易!消費者並不傻

新世代超跑不夠MAN?試試Porsche這輛寡婦製造機吧!

Continental馬牌輪胎黑科技!輪胎可於行駛時主動調節胎壓

Mazda新型底盤專利圖曝光!這設計或許RX-9有機會誕生?

新世代Toyota 86/Subaru BRZ概念車將於東京車展發表?

BMW M2據傳將打破規矩 導入油電動力

小休旅就是熱賣 ŠKODA Karoq上市兩年就產出25萬輛!

Hyundai、Kia與Genesis將陸續導入中央防護氣囊!

不是CX-30電動版 Mazda全新電動車將於東京車展亮相

預計2022年正式發表 Ferrari承認休旅車款開發確實不容易

越野休旅悍將 2020 Toyota 4Runner科技有感升級!

全新ŠKODA Octavia Combi RS測試車 首次出現就中箭落馬!

Novitec套件把Lamborghini Urus變成大鋼砲了?

Tesla間接承認贏不了Porsche Taycan的紐柏林紀錄?

BRP發表6款EV概念機車! 連水上摩托車也是電動的

影/新世代Toyota Supra用對輪胎才會快!小改已晉升10秒車!

為新日本天皇打造 Toyota Century皇家敞篷專用車搶先亮相!

品牌首款Plug-in Hybrid車款 全新ŠKODA Superb iV正式下線

竟然比Mazda 3便宜!日規Mazda CX-30開始展開預售

三年內投入60億歐元發展電動車 Porsche Taycan全新廠區正式啟用

小車運動化更迷人 全新Hyundai i10 N Line法蘭克福車展驚喜現身!

北美新年式Infiniti Q50確定捨棄2.0T引擎 全車系皆為V6車型!

美背也可以很節能 全新Audi A7 Sportback 55 TFSI e quattro正式亮相!

這就是小改款?美規新年式Honda CR-V追加Hybrid複合動力登場

Jaguar Land Rover深陷困境該如何是好? 分析師建議BMW應收購!

Kia團隊再擴增 前BMW設計師Karim Habib正式加盟!

德國政府最後通牒:Audi必須在這個月移除所有柴油引擎非法軟體!

新世代Toyota Corolla日本正式發表 Corolla Touring旅行車版本同步登場!

實現全車系PHEV可選!Volvo XC40 T5 Twin Engine平均油耗超過48km/L

熱門文章

竟然比Mazda 3便宜!日規Mazda CX-30開始展開預售

新世代Toyota Corolla日本正式發表 Corolla Touring旅行車版本同步登場!

250萬入主幾乎全新Mercedes-Benz G-Class!心動了嗎?

Jaguar Land Rover深陷困境該如何是好? 分析師建議BMW應收購!

美國中古市場竟已出現台灣剛發表的2020 Toyota Supra!

實現全車系PHEV可選!Volvo XC40 T5 Twin Engine平均油耗超過48km/L

北美新年式Infiniti Q50確定捨棄2.0T引擎 全車系皆為V6車型!

影/賓士超跑Mercedes-AMG One的聲浪可能不如你想像的那樣熱血!

德國政府最後通牒:Audi必須在這個月移除所有柴油引擎非法軟體!

這就是小改款?美規新年式Honda CR-V追加Hybrid複合動力登場

品牌首部電動車誕生 全新Honda e法蘭克福車展正式登場!

非官方計時!Tesla Model S紐柏林圈速竟然比Porsche Taycan快上19秒?

全新ŠKODA Octavia Combi RS測試車 首次出現就中箭落馬!

Tesla間接承認贏不了Porsche Taycan的紐柏林紀錄?

Mazda新型底盤專利圖曝光!這設計或許RX-9有機會誕生?

不是CX-30電動版 Mazda全新電動車將於東京車展亮相

Kia團隊再擴增 前BMW設計師Karim Habib正式加盟!

小休旅就是熱賣 ŠKODA Karoq上市兩年就產出25萬輛!

為新日本天皇打造 Toyota Century皇家敞篷專用車搶先亮相!

Ford落重本壓油電動力!Puma、Kuga、Explorer以及Mondeo Hybrid登場

品牌首款Plug-in Hybrid車款 全新ŠKODA Superb iV正式下線

影/McLaren 720S vs Ferrari 488 Pista道路實戰!

純電續航力提升三倍 全新BMW X5 xDrive45e法蘭克福車展正式發表!

今天下訂明年交車!Mazda CX30再4個月登陸英國

小車運動化更迷人 全新Hyundai i10 N Line法蘭克福車展驚喜現身!

預計2022年正式發表 Ferrari承認休旅車款開發確實不容易

手煞車把手將成絕響!逾七成新車已改用電子按鈕

越野休旅悍將 2020 Toyota 4Runner科技有感升級!

Tesla駕駛高速公路上睡翻 全車沒一個人醒著!

全新Yaris、都會跨界休旅就靠它了!Toyota公布新GA-B底盤初步細節

商品推薦
贊助廣告
商品推薦

留言