小改款Mercedes-AMG C43 南非無偽裝露出

摘自Carscoops.com

即將以2019年式身份推出的小改款Mercedes-Benz C-Class,已經有許多媒體在各地都捕捉到其偽裝測試照,雖然更動幅度有限但依舊年輕帥氣,不過我們這次看到的可不是一般的C-Class。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

一名身在南非的熱心網友,最近就拍下了兩輛C-Class,顏色黑白各一,走進仔細一瞧才發現不得了,這不僅是尚未發表的小改款C-Class,其中黑色塗裝的車輛還是屬於AMG系列的C43!這些照片拍攝於Mercedes-Benz位在南非的生產工廠附近,另一輛白色車則是C180。我們把目光回到C43身上,該車造型經過修飾之後,顯得更有殺氣,特別是重新設計的後下導流器,由原本的三鰭片變更成四鰭片,塑料部分也涵蓋了雙邊四出排氣尾管的造型設計,相當協調一致。

摘自Carscoops.com
摘自Carscoops.com

小改款C-Class預計在今年的日內瓦車展中發表,屆時C43也會一併登場,該車系除了做出保險桿、前後燈組等外觀的小幅度修飾外,內裝也將做出些許調整,並增加選用配備,包括了在E-Class車上出現的12.3吋高解析度液晶儀表,含有觸碰操作介面的方向盤,經過升級的手寫輸入介面,優化過後的聲控系統,以及小幅更新的抬頭顯示功能等。當然,許多主動式駕駛輔助系統當然也不會缺席,將提供多項組合作為選配項目。

小改款

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

舊世代小型房車再延壽 泰國 Mitsubishi Attrage 換上類 EVO 水箱護罩

舊世代小型房車再延壽 泰國 Mitsubishi Attrage 換上類 EVO 水箱護罩

小改款Porsche Panamera測試車紐柏林現身 實體按鍵將走入歷史?

小改款Porsche Panamera測試車紐柏林現身 實體按鍵將走入歷史?

延伸閱讀

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

改一套就能買一輛C-Class!G-Power推出GT R Pro「GP63 800」升級方案

改一套就能買一輛C-Class!G-Power推出GT R Pro「GP63 800」升級方案

舊世代小型房車再延壽 泰國 Mitsubishi Attrage 換上類 EVO 水箱護罩

舊世代小型房車再延壽 泰國 Mitsubishi Attrage 換上類 EVO 水箱護罩

F1/Leclerc 奪下生涯英國銀石首勝! Antonelli 機械故障痛失勝機

F1/Leclerc 奪下生涯英國銀石首勝! Antonelli 機械故障痛失勝機

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅