點燃性能鋼砲的戰火 第二代 Hyundai Veloster 北美車展現身!

全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai

Hyundai為了全新Veloster,可說是下了很多苦心,在發表會的前幾天,官方YouTube釋出了約三、四支的宣傳短片,當時還不能露出真實外貌的Veloster,特地披上了特製的LED光雕外衣,搭配渾厚的聲浪,很難不讓人多看一眼!

第二代Hyundai Veloster正式發表! 摘自Hyundai
第二代Hyundai Veloster正式發表! 摘自Hyundai

Feel the driving dynamics of the LED interactive car with visibility and style. The all new #Veloster

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而經過多次的預告與宣傳影片,第二代Hyundai Veloster終於在北美車展發表,並帶來全新的設計輪廓,更加符合鋼砲的定位。

全新Hyundai Veloster比前一代稍微「長大」一點,車身尺碼為4240×1800×1400mm,與改款前的4250×1805×1430mm相差不大,軸距則同為2650mm。

全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai

新世代Veloster的外觀帶來一種全新視感,Hyundai北美區的產品經理Michael Evanoff,對於第二代Veloster的形容為:宛如在市區裡的拉力車,代表全新Veloster的車身較前一代更具有運動感,並且勾勒出簡潔有力的肌理線條。

全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai

車頭跟上一代比起來,似乎更具動感特質,搭配輪廓更為清晰的六角型水箱護罩,再換上燻黑的蜂巢式格柵,而頭燈則是較上一代方正與銳利。

全新Hyundai Veloster車頭增添不少霸氣。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster車頭增添不少霸氣。 摘自Hyundai

此外,新Veloster 將A柱的延伸長度拉長,前葉的輪拱線條也變得為較平滑,且為了更符合空氣力學,Veloster前保下方兩側的進氣壩也因此加大。

全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai

加大的進氣壩。 摘自Hyundai
加大的進氣壩。 摘自Hyundai

車尾的部分改變可就大了,全新的車尾設計讓Veloster看來非常有運動感(比起上一代那張有點像青蛙的臉而言),稍微延伸到後葉上方的尾燈,變得更加立體且有神。

全新Hyundai Veloster車尾變化較大。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster車尾變化較大。 摘自Hyundai

由於新世代Veloster更講究空氣力學,後保兩側也增加進氣壩,讓整輛車導入的進氣流動能更為順暢。

位於車尾中央的Veloster銘牌。 摘自Hyundai
位於車尾中央的Veloster銘牌。 摘自Hyundai

即便是進入第二代的車款,全新Veloster還是承襲了一些上一代的「經典」,包括左一右二的不對稱三門式設計、中置的雙排氣尾管等,Michael Evanoff對此表示,這些特徵都是非常具有指標性,並且是屬於Veloster與其他款車不同的地方,Hyundai非常努力在保有這些設計。

左一右二的不對稱三門式設計。 摘自Hyundai
左一右二的不對稱三門式設計。 摘自Hyundai

中置的排氣尾管。 摘自Hyundai
中置的排氣尾管。 摘自Hyundai

全新Hyundai Veloster車室佈局也做了更新,並呼應了外觀的不對稱設計,同時,整體的質感也增加了不少。

全新Hyundai Veloster車室。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster車室。 摘自Hyundai

全新Hyundai Veloster全景天窗。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster全景天窗。 摘自Hyundai

不過,後車箱的開口依然小了點,但後座座椅可以完全收折攤平,增加置物的容量。

全新Hyundai Veloster的後車箱容量。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster的後車箱容量。 摘自Hyundai

此外,新世代Veloster也新增了不少功能,例如,全彩抬頭顯示器(還能顯示導航畫面)、中央配置七吋的觸控式螢幕(標配)、無線充電功能(選配)等,導入全新的影音娛樂系統,可支援Android Auto、Apple CarPlay,此外,若是選購Turbo車型,螢幕上還會顯示「Performance」,彰顯不一樣的身分。

全新Hyundai Veloster 內裝。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster 內裝。 摘自Hyundai

支援Apple CarPlay。 摘自Hyundai
支援Apple CarPlay。 摘自Hyundai

摘自Hyundai
摘自Hyundai

性能鋼砲最重視的就屬動力輸出,全新Hyundai Veloster有兩種引擎動力可供選擇,基本款Veloster搭載2.0升四缸自然進氣引擎,搭配六速手排(可選配六速自排)變速箱,最大馬力為147匹/18公斤米。

基本款Veloster搭載2.0升四缸自然進氣引擎,搭配六速手排(可選配六速自排...
基本款Veloster搭載2.0升四缸自然進氣引擎,搭配六速手排(可選配六速自排)變速箱,最大馬力為147匹/18公斤米。 摘自Hyundai

全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai

而進階版Veloster Turbo,則是搭載1.6升四缸渦輪增壓引擎,搭配六速手排變速箱或七速雙離合器,最大馬力可達201匹/27公斤米,若啟動了超增壓功能,扭力還可小漲至28公斤米。其中,Turbo車型還採用了Michelin Pilot Sport 4配胎與18吋鋁圈。

進階版Veloster Turbo,則是搭載1.6升四缸渦輪增壓引擎,搭配六速手...
進階版Veloster Turbo,則是搭載1.6升四缸渦輪增壓引擎,搭配六速手排變速箱或七速雙離合器,最大馬力可達201匹/27公斤米。 摘自Hyundai

Veloster Turbo。 摘自Hyundai
Veloster Turbo。 摘自Hyundai

Veloster 鋁圈。 摘自Hyundai
Veloster 鋁圈。 摘自Hyundai

安全配備方面,全車系標配6具輔助氣囊、FCA前方碰撞警示系統、LKA車道偏離輔助系統、HBA自動遠光燈輔助、DAW疲勞駕駛警式等,另有BCW盲點偵測系統、主動巡航控制等選配。

摘自Hyundai
摘自Hyundai

2019年式的Hyundai Veloster將於三月在韓國蔚山生產,而首波美規版的Veloster,預計會在2018年第二季進軍美國市場。

全新Hyundai Veloster 預計三月投入生產。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster 預計三月投入生產。 摘自Hyundai

全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai
全新Hyundai Veloster。 摘自Hyundai

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