Lexus LF-1 Limitless跑格新概念 預告未來風格

LF-1 Limitless採長車頭設計,創造充滿力量的跑格風。 圖片來源:Lexus

Lexus於2018北美底特律國際車展上發表全新大型概念休旅車LF-1 Limitless,不禁讓許多車迷與現行LX車系多做連想,畢竟LX車系自從10年前發表第三代車型,一直到2015年推出小改樣貌後,至今仍無全新車型亮相。然而,此次LF-1 Limitless的曝光,喚起不少Lexus車迷的期待。

Lexus LF-1 Limitless長寬高為5014x1986x1605mm,相較現行LX車系,在車長與車寬部分稍微大一點,不過在車高方面則有明顯差異,LF-1 Limitless由於採Coupe跑格化設計,因此比現行LX高度矮了26公分,是否意味著下一代LX也將走向跑格化外型,讓車迷十分好奇。

LF-1 Limitless長寬高為5014x1986x1605mm,體型相較LX車系稍大。 圖片來源:Lexus
LF-1 Limitless長寬高為5014x1986x1605mm,體型相較LX車系稍大。 圖片來源:Lexus

LF-1 Limitless外觀部份,有著長車頭的設計,是否為了車身配重而設定,原廠仍未多作說明,但可以確定的是,充滿肌理感的車身線條,以及22吋大腳鋁圈、車尾下分流器、分離式運動型尾翼等,無一不是充滿跑格的設計概念。

跑格化的造型設計,是否意味LX風格將改變,讓人十分期待。 圖片來源:Lexus
跑格化的造型設計,是否意味LX風格將改變,讓人十分期待。 圖片來源:Lexus

Lexus LF-1 Limitless在座艙部份,原廠維持Lexus向來所強調的高質感設計,整體以簡潔高雅為訴求,同時輔以大面積觸控介面取代傳統按鍵設計,尤其Lexus慣用的Remote Touch觸控面板也以全新風貌呈現。值得一提的是,在六角形的儀錶組上,除了可顯示4D導航系統外,左右兩側也裝載後視鏡畫面螢幕,提升駕駛的行車專注度。

座艙依循Lexus高質感的設計理念,並大量採用觸控式操作。 圖片來源:Lexus
座艙依循Lexus高質感的設計理念,並大量採用觸控式操作。 圖片來源:Lexus

Lexus後視鏡採數位化顯示,增加安全性。 圖片來源:Lexus
Lexus後視鏡採數位化顯示,增加安全性。 圖片來源:Lexus

動力方面,目前Lexus並沒有特別說明LF-1 Limitless所搭載的動力單元,但根據原廠旗下的動力配置來看,諸如汽柴油引擎、Hybrid油電混合動力以及純電動車款,都是有可能採用的項目,至於PHV插電充電式油電複合、FCV燃料電池等也都有機會搭載。

動力方面原廠並未多作說明,但根據Limitless (無限制) 字面上的解釋來看,應該Lexus旗下所有動力單元都有機會搭載。 圖片來源:Lexus
動力方面原廠並未多作說明,但根據Limitless (無限制) 字面上的解釋來看,應該Lexus旗下所有動力單元都有機會搭載。 圖片來源:Lexus

Lexus

Lexus LS故事未完! 推出2027年式新車 強化底盤與混合動力設定

Lexus LS故事未完! 推出2027年式新車 強化底盤與混合動力設定

目標全球第一!比亞迪目標超越Toyota與Volkswagen

目標全球第一!比亞迪目標超越Toyota與Volkswagen

轉型戰略轉彎?Lexus 傳大砍 LF-ZC 純電轎跑量產計畫!

轉型戰略轉彎?Lexus 傳大砍 LF-ZC 純電轎跑量產計畫!

延伸閱讀

Lexus LS故事未完! 推出2027年式新車 強化底盤與混合動力設定

Lexus LS故事未完! 推出2027年式新車 強化底盤與混合動力設定

目標全球第一!比亞迪目標超越Toyota與Volkswagen

目標全球第一!比亞迪目標超越Toyota與Volkswagen

林予晞 X Lexus ES 500e 從攝影視角看見「每一面都美」的移動美學

林予晞 X Lexus ES 500e 從攝影視角看見「每一面都美」的移動美學

提升燃燒效率、應對嚴苛法規!BMW M 研發全新點火科技!

提升燃燒效率、應對嚴苛法規!BMW M 研發全新點火科技!

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

應對電動車需求放緩!Hyundai 與 Toyota 將針對核心車型採取「全油電」策略

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

換車像換手機!中國電動車平均車齡1.8年 遠低於傳統燃油車的8.2年

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅