強化貨卡陣容 新年式Ford Ranger北美亮相

新年式Ford Ranger北美亮相。 圖/Ford提供
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美國中型貨卡近年來成長幅度相當可觀,從2014年起中型貨卡大幅成長83%,這也讓美國大廠福特起了念頭,將睽違美國市場多年的中型貨卡Ford Ranger重新導入,將會定位於F-Series、F-150貨卡之下,以更為入門的定位,組成完整的貨卡陣容。

美規Ranger這次與歐亞及台灣規格相同,採取One Ford策略下的代號T6架構平台,共分成XL、XLT、Lariat等三種等級。外型上以歐亞等地區2015年小改款車型為基礎,針對美國當地需求進行改良,六角形水箱護罩面積更大更霸氣,前保險桿的防撞護板也更為粗曠,整體車頭造型更具層次感,車尾部分美規Ranger的LED尾燈列為選配,採用直列方框設計,也與台灣版本有所差異。

新年式Ford Ranger北美亮相。 圖/Ford提供
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內裝部分則配備8吋觸控螢幕並搭載SYNC 3娛樂通訊整合系統,支援Apple CarPlay與Android Auto,並提供B&O Play音響系統作為選配。在車型設定上,同時具備 SuperCab(單廂)和 SuperCrew(四門)兩種不同車體可選,消費者可因應不同需求來進行選擇。

新年式Ford Ranger北美亮相。 圖/Ford提供
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動力部分則採用搭載在Ford Mustang上的2.3升EcoBoost雙渦流渦輪增壓汽油引擎,並搭配最新的10速自排變速系統,與台灣市場所提供的3.2升TDCi柴油引擎及6速自排變速箱組合有所不同,但福特尚未公佈任何性能數據。

新年式Ford Ranger北美亮相。 圖/Ford提供
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此外,如果要進一步強化越野性能,原廠也提供FX4 Off-Road Package越野套件,除有更高的底盤離地高度、全地形輪胎以及底盤防護裝置外,還多了創新的地形管理系統,擁有包括一般Normal Mode、草地Grass mode、砂石Gravel Mode、泥地及沙地Mud & Sand Mode及雪地Snow Mode等四種駕馭模式,FX4組件還引入了福特新的Trail Control技術,這種技術就像巡航控制系統,設計用於堅固地形上的低速行駛。

新年式Ford Ranger北美亮相。 圖/Ford提供
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全新Ford Ranger還將提供一系列的駕駛輔助和安全系統,包括自動緊急煞車,車道維持輔助,車道偏離警告,倒車感應系統、盲點偵測系統及可偵測行人的主動煞車系統及ACC主動車距控制巡航定速系統。預計將於今年年底在密西根州工廠開始生產,銷售將於2019年初開始。

新年式Ford Ranger北美亮相。 圖/Ford提供
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