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(圖多)規模雖小但仍有看頭 2018 新加坡車展重點車款摘錄

2018-01-16 21:21:23聯合新聞網 記者林鼎智/新加坡專題報導

趁著 Subaru 於新加坡車展發表 Eyesight 車型的空檔(四核心科技歸位 全新第五代 Subaru Forester 將於今年 8 月導入台灣!),記者也在此整理新加坡車展中與台灣無緣或有機會引進的車款給大家。先說明一下,由於新加坡當地限制車輛總數與當地政經情況,因此整體車展規模明顯比 2018 台北車展要來的小。不管如何,一起來看看吧:

相較於2018 台北車展,此次參觀的新加坡車展規模可說是明顯較小。 記者林鼎智/攝影
相較於2018 台北車展,此次參觀的新加坡車展規模可說是明顯較小。 記者林鼎智/攝影

1. Honda 本田

由於新加坡並無國產車,且又是右駕規範,因此所有車輛都是進口的。而在 Honda 展區中最吸引人的莫過於 FK8 Civic Type-R 與當家超跑 NSX,其中除了熱血沸騰的 FK8 之外,現場也有一台髮絲紋塗裝的標準版 Civic 1.5t Hatchback,儘管未來台灣本田是否會引進這款十代 Civic 還不清楚,但能在這親眼目睹確實讓人很興奮。

相較於台北車展的大方拍攝,新加坡車展中的 NSX 則是獨立展出。 記者林鼎智/攝影
相較於台北車展的大方拍攝,新加坡車展中的 NSX 則是獨立展出。 記者林鼎智/攝影

Honda FK8 Civic Type-R只有熱血兩字可形容。 記者林鼎智/攝影
Honda FK8 Civic Type-R只有熱血兩字可形容。 記者林鼎智/攝影

Type-R 的鮮紅內裝極具熱血氛圍。 記者林鼎智/攝影
Type-R 的鮮紅內裝極具熱血氛圍。 記者林鼎智/攝影

FK8 的 2.0L VTEC Turbo引擎,具備 320 匹的強悍輸出。 記者林鼎智/攝影
FK8 的 2.0L VTEC Turbo引擎,具備 320 匹的強悍輸出。 記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

髮絲紋塗裝的標準版 Civic 1.5t Hatchback也別有一番風味。 記者林鼎智/攝影
髮絲紋塗裝的標準版 Civic 1.5t Hatchback也別有一番風味。 記者林鼎智/攝影

2. Nissan 日產

至於 Nissan 方面,展區主打的則是第二代 Leaf 純電動車(全新Nissan Leaf歐洲熱銷 已收超過10,000張訂單),全新 Leaf 的電動馬達搭配 40 kWh 鋰電池,最大馬力約 147 匹,並能達到 376 公里的續航力;配備方面則相當豐富,除了搭載 ProPilot 半自動駕駛系統、e-Pedal 油門踏板控制系統外,還包括 Intelligent Around View Monitor 環景攝影輔助駕駛系統,相當先進。

第二代 Leaf 純電動車在歐洲市場具有不錯的銷售表現。 記者林鼎智/攝影
第二代 Leaf 純電動車在歐洲市場具有不錯的銷售表現。 記者林鼎智/攝影

第二代 Leaf 配備相當先進,中控台採用7吋觸控螢幕,並具有 ProPilot 半自動駕駛系統、e-Pedal 油門踏板控制系統等。 記者林鼎智/攝影
第二代 Leaf 配備相當先進,中控台採用7吋觸控螢幕,並具有 ProPilot 半自動駕駛系統、e-Pedal 油門踏板控制系統等。 記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

另外,在展場外等待接駁時,同業前輩也發現路邊停著一台Nissan Patrol Nismo大型休旅車(美規車名為 Armada),這款全時四驅的大型休旅搭載 5.6 升 V8 缸內直噴引擎,最大動力為 428 匹/57公斤米,主要販售地區為中東市場。

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

3. Toyota 豐田

Toyota 展區方面,則可看到一部全車有著 TRD 套件,並具有誇張寬體的 C-HR,在 C-HR 原本就相當流線的車身線條下,加上亮眼綠色塗裝與雙肋十幅TRD鋁圈的點綴下,運動風格相當濃烈。

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

展區另一側則是 2018 年式 的 Toyota Vios,這款可望在台灣國產化的入門房車,在新年式的車型上有所改變,車頭同樣換上了「Keen Look 」家族設計語彙,並以鹵素大燈搭配 LED 日行燈,同時車頭下方也換上大面積的橫式格柵,與老大哥18年式美規Camry頗為相似。

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

動力方面,這部新加坡車型搭載的為 1.5L Dual VVT-i 自然進氣引擎,同樣採用 CVT 變速箱,最大馬力為 105 匹/14.28公斤米,預估最快可望在今年下旬在台發表。

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

4. Volkswagen 福斯

Volkswagen方面,展區亮點則是 CC 後續車款、中大型四門斜背轎車 Arteon(VW Arteon英國開賣135萬NT起跳),這款定位在Passat 四門房車之上,並採用 MQB 底盤平台的 Arteon,最早於 2017 日內瓦車展上首演。在 4,862mm x 1,871mm x 1,427mm(軸距為 2,848mm)的先天車格、銳利有型的 LED 燈組、18 吋鋁圈與十分明顯的引擎蓋鈑線襯托下,整體視覺相當大器。

Volkswagen Arteon 定位為CC的後續車款,B柱後採Coupe 斜背設計,相當優美。 記者林鼎智/攝影
Volkswagen Arteon 定位為CC的後續車款,B柱後採Coupe 斜背設計,相當優美。 記者林鼎智/攝影

Arteon 的車身尺碼為 4,862mm x 1,871mm x 1,427mm(軸距為 2,848mm),並搭載MQB 底盤平台。 記者林鼎智/攝影
Arteon 的車身尺碼為 4,862mm x 1,871mm x 1,427mm(軸距為 2,848mm),並搭載MQB 底盤平台。 記者林鼎智/攝影

而 Arteon 的內裝則搭載同集團的 12.3 吋 Active Info 全數位化邏輯顯示儀表,中控台則採用 9.2 吋觸控螢幕(具手勢控制功能),同時全車系還標配 ACC 主動定速巡航、都會緊急煞車系統、車前碰撞預警輔助系統、塞車輔助系統、疲勞駕駛緊告系統及車道維持輔助等。

 記者林鼎智/攝影
記者林鼎智/攝影

受限於車尾斜背設計,以記者178cm的身高進入後座,頭部空間略感壓迫。 記者林鼎智/攝影
受限於車尾斜背設計,以記者178cm的身高進入後座,頭部空間略感壓迫。 記者林鼎智/攝影

動力方面,展區擺設的這台 Arteon R-Line 車型採用的是 2.0升 TSI 汽油渦輪引擎,結合 DSG 7 速雙離合變速箱、4MOTION 全時四驅系統,最大馬力為 280 匹/35.7 公斤米,目前尚未確定是否會導入國內市場。

Arteon R-Line 車型搭載 2.0升 TSI 汽油渦輪引擎,最大馬力為 280 匹/35.7 公斤米。 記者林鼎智/攝影
Arteon R-Line 車型搭載 2.0升 TSI 汽油渦輪引擎,最大馬力為 280 匹/35.7 公斤米。 記者林鼎智/攝影

目前尚未確定 Volkswagen Arteon 是否會導入國內市場。 記者林鼎智/攝影
目前尚未確定 Volkswagen Arteon 是否會導入國內市場。 記者林鼎智/攝影

2018 新加坡車展「嬌」點:

看到這邊,如果還沒恍神或中離網頁的車友們,當然值得鼓勵。儘管此次看展的空檔與拍攝時間短暫,照片也不是很多,但以下就是 2018 新加坡車展中的嬌點福利:

 記者林鼎智/攝影
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