側氣囊爆開的條件 竟是行駛經過大坑洞？
相信各位車迷朋友們對於自己的愛車都是呵護備至，深怕一不小心就弄傷它，遇到坑洞也是左閃右閃（無論有沒有改避震降車身），或許對於一般人來說有點矯枉過正，不過就閃坑洞這件事來說，好像是必要的。
住在美國芝加哥，一位叫做Warped Perception的Youtuber，最近將他的實驗影片放上網，內容就是當車輛行經大坑洞時，所帶來的強烈撞擊是否會觸發安全氣囊做動。他利用了一輛已卸除部分裝備的W211 Mercedes-Benz E-Class，並獲得當地賓士經銷商的輪胎與技術支援，並且來到據說是全芝加哥最爛的路面進行測試，實驗中發現，過快的速度（超過80km/h）或是坑洞稍小，都無法讓懸吊有足夠的時間完整作動，於是最後他挑了一個不規則形狀的高低落差大坑洞，以60km/h左右的速度經過，「碰」的一聲，右側側氣簾瞬間爆開，同時壓過坑洞的左前輪也因為坑洞邊緣磨破胎壁而爆胎。
從第三次的實驗影片中，我們完整的看到了懸吊系統完全的收縮，直接把衝擊力傳到車身結構，接著氣囊作動。只是氣囊感知器仍完好如初，而且令人意外的是，作動的安全氣囊竟然是非受到衝擊力道那一邊的側氣簾。不過再怎麼說，這樣的衝擊力道實際上已經與小車禍相仿，像此實驗這樣的極端條件也不會發生在一般行駛狀況下，所以車迷朋友們也不用擔心，畢竟會爆開的氣囊才有保護的作用。
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