側氣囊爆開的條件 竟是行駛經過大坑洞?

截自Warped Perception影片
截自Warped Perception影片

相信各位車迷朋友們對於自己的愛車都是呵護備至,深怕一不小心就弄傷它,遇到坑洞也是左閃右閃(無論有沒有改避震降車身),或許對於一般人來說有點矯枉過正,不過就閃坑洞這件事來說,好像是必要的。

截自Warped Perception影片
截自Warped Perception影片

住在美國芝加哥,一位叫做Warped Perception的Youtuber,最近將他的實驗影片放上網,內容就是當車輛行經大坑洞時,所帶來的強烈撞擊是否會觸發安全氣囊做動。他利用了一輛已卸除部分裝備的W211 Mercedes-Benz E-Class,並獲得當地賓士經銷商的輪胎與技術支援,並且來到據說是全芝加哥最爛的路面進行測試,實驗中發現,過快的速度(超過80km/h)或是坑洞稍小,都無法讓懸吊有足夠的時間完整作動,於是最後他挑了一個不規則形狀的高低落差大坑洞,以60km/h左右的速度經過,「碰」的一聲,右側側氣簾瞬間爆開,同時壓過坑洞的左前輪也因為坑洞邊緣磨破胎壁而爆胎。

從第三次的實驗影片中,我們完整的看到了懸吊系統完全的收縮,直接把衝擊力傳到車身結構,接著氣囊作動。只是氣囊感知器仍完好如初,而且令人意外的是,作動的安全氣囊竟然是非受到衝擊力道那一邊的側氣簾。不過再怎麼說,這樣的衝擊力道實際上已經與小車禍相仿,像此實驗這樣的極端條件也不會發生在一般行駛狀況下,所以車迷朋友們也不用擔心,畢竟會爆開的氣囊才有保護的作用。

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