美國交通安全基金會(AAA Foundation for Traffic Safety)，近日調查130人使用30款新車的影音娛樂系統，結果表示，操控系統的不同，也使得駕駛的分心程度不一。調查數據顯示，駕駛對於整合式影音娛樂系統的需求程度，處於「非常高」的車款共有12款，但卻沒有任何一款車的操控方式，不會使駕駛人分心。
AAA與美國猶他大學共同研究，他們藉由在車內設置攝影機，來記錄駕駛在開車時，因未看前方路況所導致的分心程度。測試項目包含駕駛使用語音指令(語音助理)，以及使用影音娛樂系統來切換音樂、打電話等。
研究指出，影響程度最低的是開車聽音樂，最高的則是使用導航系統。更驚人的是，當駕駛在駕車時使用導航系統，至少會有超過40秒的分心時間，而根據先前的研究報告，雙眼視線只要離開前方約兩秒鐘的時間，發生事故的風險就會增加一倍。
AAA CEO Marshall Doney表示，很多駕駛人都希望現在的科技，是能夠以既安全又簡單的方式使用，但現今的影音娛樂系統添加太多的功能，導致駕駛在使用上感覺過於複雜，變成一種令人沮喪的使用經驗。
AAA將這些研究結果展示給各汽車製造商以及供應商，期望能夠有此改善。直到科技與系統達到更完善之前，AAA建議所有的車主，行車時盡量避免使用影音娛樂系統來傳訊息與瀏覽社群媒體，避免因分心導致交通事故。
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