避免不必要的危險 專心開車才是王道!

記者陳威任/攝影
記者陳威任/攝影

美國交通安全基金會(AAA Foundation for Traffic Safety),近日調查130人使用30款新車的影音娛樂系統,結果表示,操控系統的不同,也使得駕駛的分心程度不一。調查數據顯示,駕駛對於整合式影音娛樂系統的需求程度,處於「非常高」的車款共有12款,但卻沒有任何一款車的操控方式,不會使駕駛人分心。

AAA列出的30款新車。 摘自AAA
AAA列出的30款新車。 摘自AAA

AAA與美國猶他大學共同研究,他們藉由在車內設置攝影機,來記錄駕駛在開車時,因未看前方路況所導致的分心程度。測試項目包含駕駛使用語音指令(語音助理),以及使用影音娛樂系統來切換音樂、打電話等。

研究指出,影響程度最低的是開車聽音樂,最高的則是使用導航系統。更驚人的是,當駕駛在駕車時使用導航系統,至少會有超過40秒的分心時間,而根據先前的研究報告,雙眼視線只要離開前方約兩秒鐘的時間,發生事故的風險就會增加一倍。

開車時使用導航系統容易使駕駛人分心。 記者陳威任/攝影
開車時使用導航系統容易使駕駛人分心。 記者陳威任/攝影

AAA CEO Marshall Doney表示,很多駕駛人都希望現在的科技,是能夠以既安全又簡單的方式使用,但現今的影音娛樂系統添加太多的功能,導致駕駛在使用上感覺過於複雜,變成一種令人沮喪的使用經驗。

摘自Motor 1
摘自Motor 1

AAA將這些研究結果展示給各汽車製造商以及供應商,期望能夠有此改善。直到科技與系統達到更完善之前,AAA建議所有的車主,行車時盡量避免使用影音娛樂系統來傳訊息與瀏覽社群媒體,避免因分心導致交通事故。

記者林昱丞/攝影
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