聞柴色變! 汽柴油車的銷量在歐洲市場產生了變化

柴油車市場似乎岌岌可危。 摘自Reuters

歐洲汽車製造商協會(European Automobile Manufacturers Association, ACEA)公布今年汽柴油車在歐洲地區的銷售成績,在相隔近十年後,汽油車在歐洲市場的銷量,首度超越了柴油車!

在今年上半年,汽油車在歐洲市場的銷量較去年同期相比,增加了將近10%。因此,汽油車銷售量已佔所有乘用車的48.5%,比2016年高出了2.7%,同時也是自2009年來,汽油車的銷量首次超前了柴油車。

自2009年來,汽油車銷量首次超前了柴油車。 摘自BMW
自2009年來,汽油車銷量首次超前了柴油車。 摘自BMW

有鑑於歐洲地區極有可能推出的柴油車禁令,使得消費者產生預期心理,所以對於柴油車的需求減少。在2016年時,柴油車在乘用車市場仍有50.2%的市佔率,不過,截至今年上半年為止,柴油車銷量已下滑至46.3%。

截至今年上半年為止,柴油車在歐洲市場的乘用車市佔率,已不到總銷量的一半。 摘自Volkswagen
截至今年上半年為止,柴油車在歐洲市場的乘用車市佔率,已不到總銷量的一半。 摘自Volkswagen

談論到歐洲地區汽柴油車的銷售數字時,ACEA的秘書長Erik Jonnaert說,未來在轉換為低碳車輛的情況下,汽柴油車仍扮演著不可或缺的角色。

摘自Volkswagen
摘自Volkswagen

Erik Jonnaert另外也提到,替代能源的車輛(綠能車)無疑在整個汽車市場裡日趨重要,所有的歐洲製造商都為此而大量投資。最後,為了鼓勵大眾購買綠能車,必須先通過歐盟訂定之規範,例如實施正確的獎勵措施,以及設置基礎的充電設施。

摘自Volvo
摘自Volvo

柴油車

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