受排廢造假影響 Porsche可能終結柴油車的命運?

Porsche CEO Oliver Blume表示,Porsche正在考慮未來停售柴油車。 摘自Reuters

因為柴油門事件,讓整個Volkswagen集團蒙羞,今年二月的和解初步聽證會中,VW被迫支付250億美元的賠償金,以及回購在美國的柴油車等代價。而近日傳出,Volkswagen集團旗下的Porsche,表示他們可能在十年內停止量產柴油車。

Volkswagen的柴油門事件鬧得沸沸揚揚。 摘自Reuters
Volkswagen的柴油門事件鬧得沸沸揚揚。 摘自Reuters

根據〈路透社〉報導,受到Volkswagen柴油排放作假事件影響,加上法國政府前陣子宣告2040停售柴油車,Porsche CEO Oliver Blume表示,新一代的柴油引擎有可能成為絕響,Porsche正在考慮未來是否斷絕柴油車的生命。

Blume指出,Porsche正審慎研究這項議題,內部也尚未作出確切的決定。不過,Blume提到綠能車時表示,在未來10~15年間,Porsche未來將主要提供Hybrid及純電的車款,而在這其間Porsche就有機會決定柴油車的去留。

Porsche曾於去年的法蘭克福展上展示Mission E Concept,展現其對電動車市場的企圖。 摘自Porsche
Porsche曾於去年的法蘭克福展上展示Mission E Concept,展現其對電動車市場的企圖。 摘自Porsche

Porsche在2016年全球共售出237,778台,其中有15%是柴油車。而競爭對手之一的BMW,去年的總銷量有35%為柴油車;另一個對手Audi,其2016年在歐洲的銷量裡,有三分之二都是柴油車。

Porsche在2016年全球共售出237,778台,其中有15%是柴油車。 摘自Poorsche
Porsche在2016年全球共售出237,778台,其中有15%是柴油車。 摘自Poorsche

Porsche第一次出現柴油引擎選項可回溯自2009年的Porsche Cayenne。目前新款的Cayenne已在試車中,而內部消息指出,新世代的Cayenne除了會有柴油引擎款外,還有搭載Turbo S E-Hybrid的油電混合引擎。若屆時新款的Cayenne仍然保留柴油動力,那將有可能成為末代柴油版的Cayenne。

圖為無偽裝的2018年式Porsche Cayenne。 摘自Motor 1
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柴油車

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