自家人也出手?德國交通部要求召回 Audi A7、A8 柴油車型

圖為 2011 Audi A7 Sportback TDI 柴油車型。 摘自 Audi
圖為 2011 Audi A7 Sportback TDI 柴油車型。 摘自 Audi

Volkswagen 的「柴油門」事件於 2015 年爆發後,不論是車廠還是消費者都相當震撼。不過,當 VW 高層正面臨牢獄之災且該公司正在研擬如何支付龐大罰款時,別忘了這還只是在美國而已。現在這起事件還沒完結,因為根據路透社報導,德國政府也針對 A7、A8 柴油車型出手了。(附帶一提,Audi A7 已在美國開賣,同時 A6 與 Q7 也搭載 3.0 升柴油引擎,且已總共賣出 80,000輛,柴油門事件還有可能會越演越烈)

德國交通部(German Transport Ministry)要求 Audi ...
德國交通部(German Transport Ministry)要求 Audi 召回於 2009-2013 年間生產 的 A7、A8 柴油車型,因認為兩車型可能在法定氮氧化物排放標準上超標兩倍。 摘自 Audi

「柴油門」事件不僅重創 VAG 集團品牌形象,現在這把火還將延伸到該集團的豪華品牌上。僅管與北美的排放檢驗標準不同,但德國交通部(German Transport Ministry)表示,於 2009-2013 年間共計生產 24,000 輛的 Audi A7、A8 可能在法定氮氧化物排放標準上超標兩倍,目前德國政府已要求 Audi 召回這些車型,其中有一半在德國境內銷售,而這也是 Audi 首次成為自己家鄉的醜聞主角。

圖為 2011 年 Audi A8 車型。 摘自 Audi
圖為 2011 年 Audi A8 車型。 摘自 Audi

Audi 已於週四(6月1日)答應這項要求,並聲稱已有解決方示。據了解,問題可能出在引擎與變速箱間的控制機件,而德國政府則限期 Audi 於 6 月 12 日前提出補救措施。

目前,「柴油門」事件還未落幕,而且還不是只有 Volkswagen 而已。通用汽車(General Motors)近日也遭指控在 Chevrolet 與 GMC柴油皮卡車上使用作弊軟體,而 FCA 飛雅特克萊斯勒集團目前仍在調查中。

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