現代汽車展現汽車工藝之美 高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO透過設計與人們對話

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO有獨特的外觀。 圖/現代汽車提供

韓國即日起又多了一個景點,這次不是遊樂園或購物中心,而是一艘有從如從宇宙深處降落在京畿道高陽市韓國國際展覽中心(KINTEX)旁的太空船。這是現代汽車最新的HYUNDAI MOTORSTUDIO,讓來自世界各地的人都能近距離接觸現代汽車的汽車工藝之美,在汽車世界中發崛樂趣。

HYUNDAI MOTORSTUDIO是現代汽車展現設計創意的窗口,從2014年5月起於首爾創立第一家後,之後陸續在莫斯科、韓國京畿道河南設點,最新的第4個、也是最大的據點就座落在首爾西北方的高陽。

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO一樓大廳的展示空間。 記者史榮恩/攝影
高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO一樓大廳的展示空間。 記者史榮恩/攝影

這棟外型有如太空船的HYUNDAI MOTORSTUDIO,由澳洲Delugan Meissl Associated Architects建築師事務所設計建築物本身就是個亮點,以地、林、天等三種元素和諧地融入內部空間,連知名時尚設計師THOM BROWNE也參與其中,男、女接待人員的制服就出自大師之手,在在強調現代汽車崇尚設計為本的品牌精神。

名時尚設計師THOM BROWNE為高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO設計的制服。 記者史榮恩/攝影
名時尚設計師THOM BROWNE為高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO設計的制服。 記者史榮恩/攝影

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO有充滿意境的竹林元素。 記者史榮恩/攝影
高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO有充滿意境的竹林元素。 記者史榮恩/攝影

這個HYUNDAI MOTORSTUDIO緊鄰韓國國際展覽中心,除了會是舉辦車展或新車發表的場所外,也開放所有人參觀。一樓有寬敞的展示空間,連大型卡車都能開進去,一旁則有Eeveyware以汽車零件設計的大型球型裝置藝術Loop,陸續還有煉鋼、沖壓及機器人焊接、噴漆及組裝等展示,讓人一窺難以見到的汽車製程,也要藉此燃起參觀者對汽車的熱情。另在4樓則有個極具聲光效果的動態藝術展示,1,141根銀柱交替起伏形成各式波浪,最後竟模擬出行駛中的汽車,讓人驚豔。

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的展示。 圖/現代汽車提供
高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的展示。 圖/現代汽車提供

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的展示。 圖/現代汽車提供
高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的展示。 圖/現代汽車提供

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的大型藝術裝置Loop。 記者史榮恩/攝影
高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的大型藝術裝置Loop。 記者史榮恩/攝影

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的展示。 記者史榮恩/攝影
高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的展示。 記者史榮恩/攝影

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO動態藝術展示,1,141根銀柱交替起伏形成各式波浪,最後竟模擬出行駛中的汽車。 記者史榮恩/攝影
高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO動態藝術展示,1,141根銀柱交替起伏形成各式波浪,最後竟模擬出行駛中的汽車。 記者史榮恩/攝影

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的WRC體驗。 圖/現代汽車提供
高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO內的WRC體驗。 圖/現代汽車提供

高陽HYUNDAI MOTORSTUDIO常設展免費,主題展示要收費,成人入場門票6,000韓元(約台幣174元),學生4,000韓元,兒童3,000韓元,館內還有餐廳及咖啡廳可解決食的問題,可搭乘首爾地鐵3號線到大化站乘坐社區小巴089號(4號出口)、058號(1號出口),或3號線鼎鉢山站有前往高陽MICE的接駁巴士,每30分鐘一班。詳情請查詢官網http://motorstudio.hyundai.com/goyang/。

現代汽車

Hyundai 第 7 代 Grandeur 中期改款現身 質感直逼 Genesis 規格

Hyundai 第 7 代 Grandeur 中期改款現身 質感直逼 Genesis 規格

iPhone 設計師 Jony Ive 重砲抨擊:車用大螢幕是錯誤的技術應用

iPhone 設計師 Jony Ive 重砲抨擊:車用大螢幕是錯誤的技術應用

站穩全球豪華陣線!Genesis歡慶品牌十週年,揭示Magma高性能系列與電動化新藍圖

站穩全球豪華陣線!Genesis歡慶品牌十週年,揭示Magma高性能系列與電動化新藍圖

延伸閱讀

Scania 展現綠色科技實力!Super 無須改裝即可適用HVO,締造全台低碳運輸首例

Scania 展現綠色科技實力!Super 無須改裝即可適用HVO,締造全台低碳運輸首例

Scania Super 11 公升引擎登台 2027 年式智慧座艙與 XT 工程套件同步亮相

Scania Super 11 公升引擎登台 2027 年式智慧座艙與 XT 工程套件同步亮相

專業竊車集團一出手 Porsche直接「自然風化」

專業竊車集團一出手 Porsche直接「自然風化」

老牛內裝救星!Toyota A80 Supra 儀表台總成重啟生產 2026 秋季升級復刻

老牛內裝救星!Toyota A80 Supra 儀表台總成重啟生產 2026 秋季升級復刻

最新文章

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

真的賣不動了?Mitsubishi漸遭經銷商淘汰,並且專注二手市場尋商機!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

影/911竟然換了Honda的引擎?保時捷鐵粉憤怒了!

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

讓對手望塵莫及!2025 年賓士 GLC 如何成為台灣 SUV 市場的最佳投資

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

Mercedes-Benz 電動策略轉向 EQ 命名淡出 燃油與電動並行發展

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

J SPACE翻轉戰局奪回輕型商用車冠軍 台灣2月車市年增4.8%

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

停車再開騎士「雙腳未著地」遭罰引民怨!警回覆:這是規定

autos-loading

熱門新聞

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

觸控螢幕越大真的更難用?揭露 Mazda 實體按鍵與 Tesla 極簡系統的真實差距

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

過度追求銷量非明智之舉!Nissan 高層認「銷量至上」策略損害公司健康

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

法拉利 V12上身!Apollo Evo 首輛客戶車「加勒比海巨龍」亮相 全球限量 10 台

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

杜拜警方這次不採購重口味超跑名車 改入手中國插電式油電休旅

Nissan 發表聲明澄清停產傳聞 Altima 確認延續至 2027 年式

Nissan 發表聲明澄清停產傳聞 Altima 確認延續至 2027 年式

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙

Toyota Avalon中國市場三度小改款登場 融合Camry與Crown設計語彙