AYC 主動舵角控制上身!2018 Mitsubishi Eclipse Cross 日內瓦車展亮相
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與過去三菱「日蝕」的印象不同,在母廠決定只發展 SUV 休旅車型後,Mitsubishi Eclipse 也從過往搭載渦輪引擎的雙門跑車改為底盤較高的跨界休旅。作為 Nissan Qashqai 最直接的競爭對手,Mitusbishi 於現正舉行的日內瓦車展上正式發表全新的 Eclipse Cross。
![摘自 Mitsubishi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/03/08/99/3256457.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
這輛全新的 Mitsubishi Eclipse Cross 延續 XR-PHEV concept 概念車的理念,並採用相同的家族設計語彙,像是 Dynamic Shield 水箱護罩與雙色前保桿造型,在外型設定上相當前衛。
![Mitsubishi Eclipse Cross 採用相同的家族設計語彙,像是 Dynamic Shield 水箱護罩與雙色前保桿造型。 摘自 Mitsubishi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/03/08/99/3256450.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![摘自 Mitsubishi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/03/08/99/3256453.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
動力系統方面,Mitsubishi Eclipse Cross 提供汽油、柴油兩款車型;汽油車型採用最新 1.5 升直噴渦輪引擎,並搭配可模擬 8 速的 CVT 無段變速箱;柴油車型則採用 2.2 升共軌直噴柴油渦輪引擎,並配置 8 速自排變速箱,詳細的帳面數據則尚未公佈。
![摘自 Mitsubishi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/03/08/99/3256455.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
![除了汽、柴油車型兼備外,Mitsubishi Eclipse Cross 也搭載 Lancer Evolution 使用的主動式舵角控制器(Active Yaw Control,AYC),搭配電子控制式四輪驅動系統,將可大幅提升操控表現。 摘自 Mitsubishi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/03/08/99/3256456.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
此外,Mitsubishi 也將許多好料下放到 Eclipse Cross 。像是 Lancer Evolution 搭載的主動式舵角控制器(Active Yaw Control,AYC)也配備在 Eclipse Cross 上,這項主動式舵角控制器可測量轉向角度、橫擺角速度(yaw rate)、驅動力矩(drive torque)、輪速與剎車力道,可有效管理後軸的扭力輸出與剎車力道。同時,Mitsubishi Eclipse Cross 也採用電控式四輪驅動系統,將可大幅提升車輛的操控穩定性。
2018 年式 Mitsubishi Eclipse Cross 將於今年秋季率先於歐洲上市,隨後才會在日本、北美與澳洲等其他地區販售。
![2018 年式 Mitsubishi Eclipse Cross 將於今年秋季率先於歐洲上市,隨後才會在日本、北美與澳洲等其他地區販售。 摘自 Mitsubishi](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2017/03/08/99/3256458.jpg&x=0&y=0&sw=0&sh=0&sl=W&fw=800&exp=3600)
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