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好帥的 C-HR!六部 TRD 2017 東京車展展示車曝光

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2017-01-13 15:26:30 聯合新聞網 記者林鼎智/綜合報導
關鍵字:
客貨車
Toyota
卡車
跨界
賽車

日本東京車展於 1 月 13-15 日登場,龍頭車廠 Toyota 也公佈六款由 TRD(Toyota Racing Development)賽車研發部門改裝的展示車輛。這六台車包括近來很夯的 C-HR 跨界休旅車、86 雙門跑車、HILUX REVO 皮卡車與 Hiace 客貨車等,將透過風格強烈 TRD 空力套件與彩繪塗裝,抓住參展民眾的目光。

日本東京車展於 1 月 13-15 日登場, Toyota 也公佈六款由 TRD賽車研發部門改裝的展示車輛。圖為
日本東京車展於 1 月 13-15 日登場, Toyota 也公佈六款由 TRD賽車研發部門改裝的展示車輛。圖為 "C-HR Aggressive style" 版本。 摘自 TRD

首先在 C-HR 跨界休旅方面,TRD 共推出 "Aggressive" 與 "Extreme" 兩種版本。白色 "Aggressive" 版本換上了訂製前保桿、前下定風翼與 LED 日行燈,搭配車側向後延伸的側裙塗裝、9 幅雙肋鋁圈、訂製後下擾流器,讓整體車型更加運動化。

在 C-HR
在 C-HR "Aggressive"版本換上訂製前保桿、前下定風翼,整體車型更加運動化。圖為 "C-HR Aggressive style" 版本。 摘自 TRD

而黃色 "Extreme" 版本方面,車頭則具有看似粗勇的前下擾流器、黑色輪拱(還有豬肝紅小土除)、16 吋鐵框造型鋁圈,營造出截然不同的風格。而其它配件還包括:繡有 TRD 字樣的運動化座椅套、提升懸吊效果的平衡桿(Motion control beam )、胎壓偵測、Start/stop 怠速熄火裝置與車門把手護蓋。

圖為
圖為"C-HR Extreme style" 版本。 摘自 TRD

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圖為"C-HR Extreme style" 版本。 摘自 TRD

另外 TRD 也推出兩種版本 的 86 展示車,一款是 14R-60 CARBON Concept、另一台則是 86 TRD RALLY Concept。14R-60 CARBON CONCEPT 是以去年 Toyota Techno Craft 60 周年慶、限量 100 台的紀念車為基礎,並換上 86 TRD Griffon Concept 樣式的碳纖維前保桿、前下定風翼以及大型尾翼。

14R-60 CARBON CONCEPT 是以 Toyota Techno Craft 60 周年慶紀念車為基礎。圖為 14R-60 CARBON Concept。 摘自 TRD
14R-60 CARBON CONCEPT 是以 Toyota Techno Craft 60 周年慶紀念車為基礎。圖為 14R-60 CARBON Concept。 摘自 TRD

而充滿拉力風格的 86 TRD RALLY Concept 則是由 TRD 與多次拿下日本拉力賽冠軍的奴田原文雄(ぬたはら ふみお ,Fumio Tahara)共同打造,雖然比起往年作品略為「樸素」,但作為拉力賽車來說實力也是不容小覷!

86 TRD RALLY Concept 是由 TRD 與奴田原文雄(ぬたはら ふみお ,Fumio Tahara)共同打造。圖為 86 TRD RALLY CONCEPT4。 摘自 TRD
86 TRD RALLY Concept 是由 TRD 與奴田原文雄(ぬたはら ふみお ,Fumio Tahara)共同打造。圖為 86 TRD RALLY CONCEPT4。 摘自 TRD

圖為 86 TRD RALLY CONCEPT4。 摘自 TRD
圖為 86 TRD RALLY CONCEPT4。 摘自 TRD

而 Hiace TRD Concept 在換上 TRD 的外觀塗裝後,完全與第五代市售版本車型(H200)截然不同,使這輛歷史悠久的客貨車讓人有煥然一新的感覺。據了解,目前這輛 Hiace TRD Concept 的部份零件(ex:前下擾流、土除)也正打算在日本地區販售。

Hiace TRD Concept 換上 TRD 塗裝後,完全與第五代市售版本車型(H200)截然不同。圖為 HIACE TRD CONCEPT。 摘自 TRD
Hiace TRD Concept 換上 TRD 塗裝後,完全與第五代市售版本車型(H200)截然不同。圖為 HIACE TRD CONCEPT。 摘自 TRD

這輛 Hiace TRD Concept 的部份零件(ex:前下擾流、土除)目前也正考慮於日本地區販售。圖為 HIACE TRD CONCEPT。 摘自 TRD
這輛 Hiace TRD Concept 的部份零件(ex:前下擾流、土除)目前也正考慮於日本地區販售。圖為 HIACE TRD CONCEPT。 摘自 TRD

最後在皮卡車(Pick-up)方面,這輛終極版本的 HILUX REVO TRD AXCR2016 是以亞洲越野拉力賽為設計發想,因此不論是多麼泥濘、崎嶇的地形都能安全通過,甚至是大量積水路段也不成問題。

圖為 HILUX REVO TRD AXCR2016。 摘自 TRD
圖為 HILUX REVO TRD AXCR2016。 摘自 TRD

HILUX REVO TRD AXCR2016 是針對亞洲越野拉力賽設計。圖為 HILUX REVO TRD AXCR2016。 摘自 TRD
HILUX REVO TRD AXCR2016 是針對亞洲越野拉力賽設計。圖為 HILUX REVO TRD AXCR2016。 摘自 TRD

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