誰說側邊氣囊用不到?VW Tiguan親身示範

截自Armen Chilingaryan影片
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國外的撞擊測試機構隨著各國政府機構的法令日趨嚴格,以及人身安全保護的不斷加強,包括美國的IIHS,歐洲的Euro NCAP等撞擊測試機構,都增加了許多不同部位的撞擊測試規範。在目前所有的車輛撞擊位置中,對乘客傷害最大的,莫過於來自於車身側面的撞擊。

相較於來自車輛前方與後方的受力,車側不像車頭車尾有足夠的空間進行結構加強與緩衝;另一方面當車內乘客受到側面撞擊時,頭部與側胸在沒有任何保護機制的情況下,即使已繫上安全帶,也會直接撞擊到車窗、車門板與車身B柱等堅硬材質部分,讓車內成員的傷亡機率大增,因此車內氣囊中的側氣囊與側氣簾(side airbag, curtain airbag)這兩項被動安全輔助器具的出現,就顯得格外重要。在俄國的聖彼得堡,一場車禍實際驗證了側邊輔助氣囊的重要性,一輛Volkswagen Tiguan在左彎起步時,遭到後方一輛欲超車的老Golf高速直接撞上左側,Tiguan瞬間飛到對向車道並大轉180度,Golf則是車頭全毀。

截自Armen Chilingaryan影片
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之後Golf的門自行打開,可是駕駛竟直接癱軟在地,其奄奄一息的狀態或許是沒繫安全帶造成的嚴重撞擊傷害,而遭到嚴重側撞的Tiguan在事故發生瞬間就明顯看到側氣簾爆出,雖然後續因路樹擋住了該車而讓我們無法知道駕駛狀況,但在有繫安全帶的狀況而言,應可全身而退。其實購買具備完整氣囊防護的車就像買適切的人身保險一樣,沒有人希望會用到,可是在非用不可的時候,絕對可以有效地保護你我的生命安全。

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