耍帥不成變「掉漆」!美 Focus RS 車主實證飄移模式非防呆

事故後的 Focus RS 車室相當完整,且氣囊皆有作動,推估駕駛應無生命危險。 摘自 Youtube 影片

自從 Ford Focus RS 上市以來,挾其 2.3 升直 4 EcoBoost 汽油渦輪引擎的威能,除了具有 345 匹/45 公斤米的強勁馬力外,在搭配 AWD 全時四驅、動態轉向扭力控制系統(Dynamic Torque Vectoring)與四種駕駛模式(Normal 、Sport 、Track、Drift )後,不論是日常道路用、賽道競技用或是甩尾耍帥用,對這輛掀背鋼砲來說都不是問題。

Ford Focus RS 搭載 2.3 升直 4 EcoBoost 汽油渦輪引擎,最大馬力為 345 匹/45 公斤米,同時採用六速手排變速箱、 AWD 全時四驅、動態轉向扭力控制系統(Dynamic Torque Vectoring)與四種駕駛動態模式。 摘自 Ford
Ford Focus RS 搭載 2.3 升直 4 EcoBoost 汽油渦輪引擎,最大馬力為 345 匹/45 公斤米,同時採用六速手排變速箱、 AWD 全時四驅、動態轉向扭力控制系統(Dynamic Torque Vectoring)與四種駕駛動態模式。 摘自 Ford

Focus RS 的四種駕駛模式分別為:Normal 普通、Sport 運動 、Track 賽道、Drift 甩尾,圖片即為甩尾模式的界面。 摘自 Ford
Focus RS 的四種駕駛模式分別為:Normal 普通、Sport 運動 、Track 賽道、Drift 甩尾,圖片即為甩尾模式的界面。 摘自 Ford

不過,若是駕駛本身技術還不到家,即便是開著 Focus RS 還是有可能會發生「山溝裡翻船」的窘態。一位美國 RS 車主在參加一場紐約 ST 車主俱樂部 (NYST) 舉辦的聚會時,就用自身的慘痛經驗提醒大家 ─ 不是開了 Drift 模式後人人就能成為甩尾高手。

當 NYST 車隊停在 New Paltz 附近的髮夾彎欣賞風景時,這位 RS 車主趁機開了 Drift 模式,想來個帥氣甩尾。 摘自 Youtube 影片
當 NYST 車隊停在 New Paltz 附近的髮夾彎欣賞風景時,這位 RS 車主趁機開了 Drift 模式,想來個帥氣甩尾。 摘自 Youtube 影片

影片中可看到,當 NYST 車隊停在 New Paltz 附近的髮夾彎欣賞風景時,這位 RS 車主就趁機開了 Drift 模式,想要以完美的弧線甩尾上山,但由於入彎速度太快且轉向時機過晚,導致輪胎失去抓地力後直接往山壁撞去,並卡在路邊排水溝中。

看到這樣的 Focus RS 卡在山溝中,實在是讓人心疼阿... 摘自 Youtube 影片
看到這樣的 Focus RS 卡在山溝中,實在是讓人心疼阿... 摘自 Youtube 影片

所幸從影片的後半部來看,事故後的 Focus RS 車室還算完整,且車側氣囊、頭部氣簾皆有作動,推估駕駛並無生命危險。不過由於 RS 車主的危險行為,目前已被 NYST 俱樂部踢出社團,該俱樂部也申明不允許任何成員在公共道路上進行危險行為。

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