自動駕駛重要里程碑!賓士巴士完成20公里旅程

賓士Future Bus完成了自動駕駛重要里程碑,共行駛了20公里(約12.4英里)的路程。 摘自Daimler AG

許多車廠都在進行自動駕駛技術的研究,Mercedes-Benz也不例外,積極測試自家開發的自動駕駛車,並與公共運輸結合;近日在荷蘭,賓士的一輛Future Bus完成了自動駕駛重要里程碑,從阿姆斯特丹的Schiphol機場到名為Haarlem的城鎮,共行駛了20公里(約12.4英里)的路程,最高時速達70km/h。

摘自Daimler AG
摘自Daimler AG

這輛自動駕駛巴士在行駛過程中,有駕駛員坐在駕駛座,但過程中沒有人為干預,行車中,巴士要應付各種交通狀況,包括轉向、紅綠燈辨識、穿越隧道、注意路人與十字路口等等。賓士的這項City Pilot 大眾交通運輸計畫,還包括未來自動駕駛巴士在城市中與交通設施進行網路連結感應。

自動駕駛巴士在行駛過程中,有駕駛員坐在駕駛座,但過程中沒有人為干預。 摘自Daimler AG
自動駕駛巴士在行駛過程中,有駕駛員坐在駕駛座,但過程中沒有人為干預。 摘自Daimler AG

另外賓士的自動駕駛巴士整合了感應雷達、錄影鏡頭、導航系統,可以在行駛中辨別交通號誌、注意行人與其他車輛、突發狀況與路況等等;且巴士會自動靠站停車,且距離乘客等候區的距離約在5公分內,相當精準與智慧化。

戴姆勒集團Wolfgang Bernhard博士表示,賓士的自動駕駛巴士與這項計畫,使得大眾運輸行駛上更有效率,在長程的旅途具備更高安全性。戴姆勒集團在這個計劃上也將持續投資,幫助公共運輸更加安全便利,且在營運和維護成本、車輛壽命和可用性上都有正面影響。

Future Bus自動駕駛巴士相當舒適,提供三種空間給長程與短程旅程的旅客。 摘自Daimler AG
Future Bus自動駕駛巴士相當舒適,提供三種空間給長程與短程旅程的旅客。 摘自Daimler AG

巴士上的充電設備。 摘自Daimler AG
巴士上的充電設備。 摘自Daimler AG

賓士的Future Bus自動駕駛巴士也相當科技化與舒適,提供三種空間給長程或短程旅程的旅客,且有充電設施提供長程旅程的乘客使用;另外針對短程移動的乘客,也有足夠的站立空間。賓士Future Bus也是全球自動駕駛大眾運輸的重要發展。

賓士

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