紐約車展話題新兵 年底買車看這裡

東瀛戰神Nissan GT-R。 圖/Nissan提供
東瀛戰神Nissan GT-R。 圖/Nissan提供

位於全球焦點美國大蘋果的紐約車展,向來是車商爭取曝光的最佳舞台,今年除了新能源車依然是車商重點發展趨勢外,性能車款更是目光焦點,其中更有不少車款即將於年底及明年初引進台灣,車迷不妨作為購車參考。

新能源車大亂鬥 韓日大廠同場較勁

TOYOTA台灣總代理和泰汽車才剛在二月份發表第四代Prius,母廠在紐約車展又有全新的新能源車款問世,在油電混合動力技術擁有獨到技術的TOYOTA這次朝向插電式混合動力Plug-in hybrid邁進,推出Prius插電式混合動力版本車款Prius Prime,除了擁有相當科技感的外型,中控台更新增11.6吋的大型觸控螢幕。

TOYOTA Prius Prime。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA Prius Prime。 圖/TOYOTA提供

相較於油電版本的PriusPrius Prime的油耗表現更為驚人,如果在43公升油箱與8.8kWh電池全滿的情況下,則有高達965km的續航力,以純電行駛的續航力來看, Prius Prime達到22英里(35公里),已經可以滿足一半以上美國駕駛的日常通勤距離,最快明年上半年有機會引進台灣。

TOYOTA Prius Prime。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA Prius Prime。 圖/TOYOTA提供

不讓日系車專美於前,韓國Hyundai集團同樣在紐約車展發表了Ioniq Hybrid、Ioniq Plug-in Hybrid、Ioniq Electric三款不同動力型式的車型,除了外型同樣採用低風阻設計外,Ioniq Hybrid、Ioniq Plug-in Hybrid都將搭載6速DCT雙離合器變速箱,其中Ioniq Hybrid平均油耗來到22.4km/L,Ioniq Plug-in Hybrid則擁有超過40公里的純電行駛里程。

Hyundai集團同樣在紐約車展發表了Ioniq Hybrid、Ioniq Pl...
Hyundai集團同樣在紐約車展發表了Ioniq Hybrid、Ioniq Plug-in Hybrid、Ioniq Electric三款不同動力型式的車型。 圖/截自網路


神車再進化 風雲車推硬頂版

在全球都有亮眼銷售成績、被台灣車迷暱稱為「神車」的Toyota Corolla(台灣稱Toyota Corolla Altis),在紐約車展推出改款車型,除了換上最新一代Toyota家族設計語彙Keen Look外,頭燈與水箱護罩的設計也經過調整,並在周邊點綴更多銳利線條,讓車頭的視覺感受更為立體,並導入Toyota Safety Sense 安全駕駛輔助系統,預計在2016年第二季搶先於歐洲上市。

TOYOTA Corolla Altis。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA Corolla Altis。 圖/TOYOTA提供

而全新Mazda MX-5以其經典外型及敞篷設計,剛獲得世界年度風雲車及年度最佳設計車款,在今年紐約車展則發表Mazda MX-5 RF 電動硬頂版車型,比起前一代三片式的電動硬頂,這代則簡化成兩片式,在關蓬時除了更為流暢外,透過座椅後空間收納,又不會因此佔到行李廂空間,兼具美型及實用功能。

Mazda MX-5 RF電動硬頂版車型。 圖/Mazda提供
Mazda MX-5 RF電動硬頂版車型。 圖/Mazda提供

Mazda MX-5 RF電動硬頂版車型。 圖/Mazda提供
Mazda MX-5 RF電動硬頂版車型。 圖/Mazda提供


東瀛戰神再進化 TOYOTA 86小改現身

今年紐約車展也有不少性能車款亮相,其中最受車迷關注的,就是有「東瀛戰神」稱號的Nissan GTR,除了外型沿用了V-motion的水箱護罩設計,並在細節上小幅修飾外,動力性能方面則從原先的545匹小漲至565匹,讓原本就熱血十足的車款變得更加迷人,預計最快將於年底導入台灣市場。

東瀛戰神Nissan GT-R。 圖/Nissan提供
東瀛戰神Nissan GT-R。 圖/Nissan提供

而TOYOTA小型跑車86也在推出4年多後首度進行小改款,除了換上全新頭燈設計外,大面積的下氣壩造型搭配兩側鰭片設計,讓整體外型變得更具侵略性;動力雖然維持現行的2.0L水平對臥四缸引擎,但手排版本在換檔齒比優化後,最大馬力從現行200hp小漲至205hp,扭力峰值也從20.9kgm微調至21.56kgm,小改款車型同樣有機會在今年底與台灣消費者見面。

TOYOTA 86。 圖/TOYOTA提供
TOYOTA 86。 圖/TOYOTA提供

豪華運動跑旅 同場較勁比人氣

此外,近年來相當熱門的豪華SUV在紐約車展也沒有缺席,Mercedes-Benz發表全新GLC Coupé車系,以充滿跑格的線條外型、更傾斜的A柱設計及兇猛的車頭造型,車身軸距則比GLC車系更為俐落,正面瞄準BMW X4。

Mercedes-Benz發表全新GLC Coupé車系。 圖/Mercedes...
Mercedes-Benz發表全新GLC Coupé車系。 圖/Mercedes-Benz提供

在動力配置上,共有GLC 220 d 4MATIC Coupé、GLC 250 d 4MATIC Coupé及GLC 250 4MATIC Coupé三款選擇,其中柴油車型的動力輸出分別是170hp/400Nm及204hp/500Nm,汽油車型則採用一具可輸出211匹的2.0升四缸直噴渦輪引擎。此外,GLC Coupé車系也提供插電式油電混合動力GLC 350 e 4MATIC Coupe,綜效馬力輸出為320hp,並擁有超過30公里的純電行駛里程。

Maserati品牌百年史上首輛休旅產品Levante 圖/Maserati提供
Maserati品牌百年史上首輛休旅產品Levante 圖/Maserati提供

Maserati品牌百年史上首輛休旅產品Levante則是繼之前在日內瓦車展曝光後,也在紐約車展亮相,並預告北美地區將於夏末開始銷售,最低售價為72,000美元(約台幣233萬)起跳。動力部分搭載3.0升V6雙渦輪增壓引擎,入門車款即有345hp的最大馬力,而運動性能版更有424hp的動力輸出,同步搭載八速手自排變速箱以及品牌Q4全時四輪驅動系統。

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