Toyota C-HR量產版現身 預約跨界休旅霸主

Toyota C-HR量產版提前亮相。
Toyota C-HR量產版提前亮相。

隨著跨界休旅近年來受到市場歡迎,Toyota也正式切入CUV市場,去年底台北車展曾來台展出的Toyota跨界休旅C-HR,量產車款終於要在日內瓦車展正式亮相。

國外媒體提前外流出C-HR外型,雖然在線條上較概念車略為收斂,但依然擁有相當具未來感的外型,去年雖然傳出C-HR將於今年引進台灣,但在和泰汽車日前媒體春酒上,卻沒有發布這款車的引進時程,但以近期日本原廠對台灣市場的大力支持來看,加上HR-V虎視眈眈之下,C-HR相當有可能是今年年底的重磅武器。

車身線條充滿運動感。
車身線條充滿運動感。

從目前流出的量產車型照片來看,除了有大膽的線條設計外,充滿肌肉感的線條更是讓這台車充滿個性,車燈設計除了銳利感十足外,也有一點全新小改款RAV4的影子,而車側線條則融合了Lexus RX及NX車系的特色,車尾的迴力鏢造型尾燈更是充滿辨識度。

透過車側後門的線條設計及隱藏式後車門把手,讓C-HR更像是三門掀背休旅。
透過車側後門的線條設計及隱藏式後車門把手,讓C-HR更像是三門掀背休旅。
雖然是傳統五門設定,但是透過車側後門的線條設計及隱藏式後車門把手,搭配上俐落精練的車身設計,讓整台車更像是三門掀背休旅。

迴力鏢造型尾燈充滿辨識度。
迴力鏢造型尾燈充滿辨識度。
繼日前引進台灣的第四代Prius採用TNGA底盤後,CH-R則是最新使用TNGA底盤的車款,除了有助於提升底盤表現及車體剛性外,也有助於讓乘坐空間及舒適度加分。此外,相較於Ford EcoSport、Mazda CX-3Nissan Juke及將於今年第四季導入國產的Honda HR-V,CH-R還具有Hybrid油電混合動力的優勢,將成為產品在市場上的特點。

車燈設計讓車臉更加銳利。
車燈設計讓車臉更加銳利。
此外,目前已經運用在Auris車系上的1.2升渦輪增壓汽油引擎,除了更適合台灣市場外,在稅金上更是擁有優勢,也是許多國內車迷引頸期盼的新世代動力,如果能順利引進,將有望預約跨界休旅霸主。

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