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愛護地球不暖化 賓士E系列將改用二氧化碳空調

2016-02-11 00:00:00聯合新聞網 記者趙惠群/綜合報導

這個冬天大家必然感受到地球反撲的力量,地球暖化造成的氣候變遷異常,危及人們生存的環境,更造成農漁業損害嚴重,使糧食短缺。不論是早年汽車空調多採氟氯碳化物做為冷媒,會破壞臭氧層和暖化,而近年改用氫氟碳化物仍會造成地球暖化加劇,因,2017年起,許多歐系進口車都將陸續配備二氧化碳空調系統,賓士則是率先啟用二氧化碳空調的車廠。

為降低地球暖化加劇,2017年起,許多歐系進口車都將陸續配備二氧化碳空調系統,賓士則是率先啟用二氧化碳空調的車廠。 圖/Mercedes Benz提供
為降低地球暖化加劇,2017年起,許多歐系進口車都將陸續配備二氧化碳空調系統,賓士則是率先啟用二氧化碳空調的車廠。 圖/Mercedes Benz提供

賓士宣布2017年起,旗下的S系列和E系列,將改用二氧化碳空調系統,以二氧化碳冷媒取代HFCs冷媒,以降低對環境的衝擊,這也將是世界首批載二氧化碳空調系統(CO2 Air Contitioning System)的量產房車,而賓士也因此近日得到德國的媒體頒發環保創意獎。

今年將在台上市的賓士E系列未來將配二氧化碳空調。 圖/Mercedes Benz提供
今年將在台上市的賓士E系列未來將配二氧化碳空調。 圖/Mercedes Benz提供

過去數十年間,全球汽車的空調一直是採用CFCs氟氯碳化物做為冷媒,它除了會破壞臭氧層外,也是一種溫室氣體,會造成全球暖化,並導致氣候變遷。1987年9月16日聯合國26個會員國簽署「蒙特婁議定書」, 管制CFSs冷媒使用,並自1996年1月起CFCs;並以HCFCs替代CFCs,2030年則全面禁用,改用氫氟碳化合物HFCs。

即使如此,HCFs氫氟碳化物被證實仍也是一種強力的溫室氣體,其全球暖化更甚於二氧化碳數百倍。而全球各研究機構也推出許多替代的冷媒,二氧化碳冷媒,是其中效率最佳的替代冷媒,但高壓需求,它的成本不低。不過目前除了賓士,VOLVO與VW等車廠,未來也都採用二氧化碳空調,以因應歐盟官方的環保要求。

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