《影音》Hyundai IONIQ油電車亮相 目標直指Prius

全新IONIQ油電混合動力車採用最新研發的混合動力技術,亦可安裝於小型車中使用。 摘自Hyundai.com
全新IONIQ油電混合動力車採用最新研發的混合動力技術,亦可安裝於小型車中使用。 摘自Hyundai.com

這部預告許久的Hyundai IONIQ油電混合動力車,先前終於在原廠的新聞稿中進一步公布其性能數據,根據原廠表示,這款全新的IONIQ油電混合動力車採用了最新研發的混合動力技術,不僅系統操作更為容易,亦可安裝於小型車中,而這部IONIQ油電混合動力車將會成為Hyundai首款進行量產的插電式油電車款。

在外觀方面,IONIQ油電混合動力車導入了家族全新面貌,與頭燈相連的水箱護罩,似乎成了未來車的流行趨勢,搭配前保桿下方雙氣壩LED日行燈與藍色前擾流片,增添不少科技風格。車型採用五門設計,加上特殊的線條設計,使其風阻係數僅有0.24Cd,對於省油絕對有幫助。

動力方面,採用1.6升GDi汽油引擎,擁有103hp的最大馬力,搭配可輸出43.5hp的電動馬達,最大綜效馬力可達141hp,峰值扭力則有27kgm,搭配全新六速雙離合器變速系統,在純電力的模式下,最高時速可達120km/h。

動力採用1.6升GDi汽油引擎,搭配可輸出43.5hp的電動馬達,最大綜效馬力為...
動力採用1.6升GDi汽油引擎,搭配可輸出43.5hp的電動馬達,最大綜效馬力為141hp。 摘自Hyundai.com

原廠為了提升省油效果,IONIQ油電混合動力車也導入Hyundai特別開發的Eco-Das節能駕駛輔助系統,透過GPS衛星導航及交通路況來判斷道路狀況,並經由電腦進行分析後,引擎能提供最省油的動力輸出方式,增添油耗表現。 至於,其它安全系統配備,原廠也加入了LDWS車道偏移警示系統、LKAS車道維持輔助系統,以及主動定速巡航等,進一步提升車輛安全。

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