M.Benz SLC 43換心再戰 百里加速4.6秒搞定

新一代SLK-Class車系也採用全新命名SLC-Class所取代,藉此強調與C-Class車型之間的關係。 摘自M.Benz
新一代SLK-Class車系也採用全新命名SLC-Class所取代,藉此強調與C-Class車型之間的關係。 摘自M.Benz

近年來M.Benz針對旗下多款車型重新命名,主要以A、C、E、S來區分車型等級,因此新一代SLK-Class車系也採用全新命名─SLC-Class,藉此強調與C-Class車型之間的關係。此外,新車型除了導入家族化面貌,原廠也捨棄先前頂級車型SLK55 AMG身上所採用的5.5升V8自然進氣引擎,改搭全新3.0升V6雙渦輪引擎,並重新命名為SLC 43,以符合現今節能環保的訴求。

車側部分搭載18吋鋁圈,葉子板上保留散熱孔造型,但卻未有任何名牌字樣象徵其性能地...
車側部分搭載18吋鋁圈,葉子板上保留散熱孔造型,但卻未有任何名牌字樣象徵其性能地位 摘自M.Benz

新一代SLC-Class,在外型上與仍維持舊款車型的既有線條,僅於車頭部分加入新世代家族風貌,如全新頭燈組、星芒式水箱罩,以及全新下氣壩等。然而,車側部分則搭載18吋鋁圈,葉子板上保留散熱孔造型,但卻未有任何名牌字樣象徵其性能地位,保持SLC 43低調優雅的氣息。至於車尾則追加行李廂蓋小鴨尾設計,搭配下方四出排氣尾管,些微彰顯其兇悍身分。

內裝部分,原廠以舊款格局進行改造,加入全新Nappa真皮AMG專屬平底運動型方向盤、Nappa真皮包覆跑車化座椅、碳纖維飾板、紅色縫線等營造競技氛圍,另外原廠也提供AMG賽車儀錶、AIRCAP自動擾流裝置、AIRSCARF頸部暖氣系統等讓消費者選配。

內裝原廠以舊款格局進行改造,加入AMG專屬平底運動型方向盤、碳纖維飾板、紅色縫線...
內裝原廠以舊款格局進行改造,加入AMG專屬平底運動型方向盤、碳纖維飾板、紅色縫線等增添競技感。 摘自M.Benz

動力方面,改搭3.0升V6雙渦輪增壓引擎的SLC 43,最大動力為367hp/53.0kgm,相較先前SLK 55 AMG的422hp/55.1kgm少了55hp/2.1kgm的動力輸出,不過在9G-TRONIC變速箱與渦輪系統的加持下,SLC 43的0~100km/h加速仍維持4.6秒的成績,與SLK 55 AMG相同,且最高電子限速亦為250km/h。

動力方面改搭3.0升V6雙渦輪增壓引擎的SLC 43,最大動力為367hp/53...
動力方面改搭3.0升V6雙渦輪增壓引擎的SLC 43,最大動力為367hp/53.0kgm。 摘自M.Benz

M.Benz預計2016年一月開始開放國外預訂,正式售價則尚未公布。原廠預計提供車型有搭載1.6升汽油渦輪引擎的SLC 180,以及採用2.0升汽油渦輪引擎的SLC 200及SLC 300,而SLC 43則搭載3.0升V6雙渦輪汽油引擎。至於柴油部分則提供一具2.1升柴油引擎的SLC 250d車型讓消費者選擇。

M.Benz預計2016年一月開始開放國外預訂,正式售價則尚未公布。 摘自M.B...
M.Benz預計2016年一月開始開放國外預訂,正式售價則尚未公布。 摘自M.Benz

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