Toyota Sienta第二代日本上市 台灣Wish將被取代

動力方面,日本提供汽油車型與Hybrid車型。 摘自Toyota.jp

七月初全新Sienta正式於日本上市,並找來James Rodriguez作為代言人,新車以Active&Fun為口號,相較前代車型有著相當大的改變。先前國內Wish即將停產的消息不斷傳出,Toyota有可能在2016年取消旗下最熱銷的休旅車型Wish,並由Sienta接班。

七月初全新Sienta正式於日本上市,新車以Active&Fun為口號,相較前代車型有著相當大的改變。 摘自Toyota.jp
七月初全新Sienta正式於日本上市,新車以Active&Fun為口號,相較前代車型有著相當大的改變。 摘自Toyota.jp

全新第二代車型,無論車身造型或線條都變得更加年輕動感,同時也加入Toyota新世代的設計理念,沿用2+3+2三排七座與側滑門設計,而330mm底盤離地高亦是本車一大亮點。車身尺碼為4235×1695×1675mm,軸距為2750mm,整體身型比Wish(4635×1720×1590mm)略小一號,因此第三排座椅空間相對也會受到壓縮。

全新第二代車型,無論車身造型或線條都變得更加年輕動感。 摘自Toyota.jp
全新第二代車型,無論車身造型或線條都變得更加年輕動感。 摘自Toyota.jp

配備部份,原廠為第二代Sienta加入TSS-C(Toyota Safety Sense C)主動安全系統,提供自動煞車、碰撞預警、車道偏離警示、自動啟閉遠光燈及路標偵測等,但未來台灣車型是否會將這些配備列為標配,則有待觀察。

配備部份,原廠為第二代Sienta加入TSS-C(Toyota Safety Sense C)主動安全系統。 摘自Toyota.jp
配備部份,原廠為第二代Sienta加入TSS-C(Toyota Safety Sense C)主動安全系統。 摘自Toyota.jp

車常僅有4235mm,勢必影響第三排座椅的乘坐空間。 摘自Toyota.jp
車常僅有4235mm,勢必影響第三排座椅的乘坐空間。 摘自Toyota.jp

動力方面,日本提供汽油車型與Hybrid車型,汽油車型搭載1.5升L4自然進氣引擎,搭配CVT無段變速箱最大動力為109hp/13.9kgm。Hybrid車型則採用1.5升引擎加上電動馬達,搭配CVT變速箱,引擎動力為74hp/11.3kgm,電動馬達為64hp/17.2kgm,綜效馬力為100hp。

底盤離地高僅有330mm,搭配車側滑門方便後方乘客上下車。 摘自Toyota.jp
底盤離地高僅有330mm,搭配車側滑門方便後方乘客上下車。 摘自Toyota.jp

值得一題的是,根據原廠公佈的測試數據,Sienta Hybrid平均油耗為27.2km/L,而汽油車型則為20.6km/L。售價方面,汽油車型定價為168萬日圓起(折合台幣約40萬元),Hybrid車型則為222萬日圓起(折合台幣約54萬元)。

根據原廠公佈的測試數據,Sienta Hybrid平均油耗為27.2km/L。 摘自Toyota.jp
根據原廠公佈的測試數據,Sienta Hybrid平均油耗為27.2km/L。 摘自Toyota.jp

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