Audi概念車將年登陸月球 行走300度表面
Audi贊助德國民間科學機構「Part Time Scientist」，參加一項由Google舉辦的「Lunar XPRIZE月球探勘計畫」競賽，角逐高達3000萬美元（約9億台幣）的總獎金。「Part Time Scientist」是由一群對科學極具熱情的業餘德國工程師組成，是目前唯一進入決賽的德國隊伍，由同樣來自德國的Audi品牌負責技術方面的支援贊助。Audi將對「Part-Time Scientists」這支德國隊伍提供quattro四輪傳動、輕量化車身結構、電能驅動與自動駕駛技術，打造太空概念車─ Audi lunar quattro，將Audi品牌的「Vorsprung durch Technik」精神送上月球。
這項Google Lunar XPRIZE月球探勘競賽提供全世界工程師和企業家一個充滿挑戰和激發創意的大好機會，鼓勵他們開發出低成本的太空機器人方案。為了贏得Google Lunar XPRIZE大獎，所有參賽的私人資助團隊被要求必須要開發出可以成功在月球表面著陸的機器人，並且至少要能夠在月球上行駛500公尺距離，與將高解析度影像傳回地球。
Audi將其在汽車領域的關鍵技術應用在Audi lunar quattro概念車上，主要是Audi向來專精的輕量化結構、電能驅動、quattro智慧型恆時四輪傳動和自動駕駛技術；同時Audi也提供測試、實驗與品質控管方面的廣泛協助。由Audi位於德國慕尼黑的Audi概念設計工作室所操刀的這部月球探勘車目前正在進行調校修改，以確保達到理想的輕量化結構狀態。
Audi與「Part-Time Scientists」合作的這輛Audi lunar quattro預計將在2017年藉由火箭發射自太空中，並在航行380,000公里後抵達月球，總旅程將耗時五天。計劃將和將近45年前NASA美國太空總署阿波羅17號太空船降落在同一地點，阿波羅17號是史上人類最後一次登陸月球的任務，到時月球地表溫度預計將高達攝氏300度。
Audi lunar quattro大部分的車身材質由鋁合金組成，已在世界各地不同環境像是奧地利阿爾卑斯山和西班牙特內里費島進行過許多測試。它搭載可調式太陽能板，並將能源儲存於鋰離子電池，以供應四個車輪上的電動輪轂馬達動力所需；在車頭搭載了兩個立體攝影鏡頭與一個傳統攝影鏡頭，來檢視地形環境。理論上Audi lunar quattro的極速可以達到3.6km/h，但在凹凸不平的月球表面，月球探勘車的越野能力和安全導航能力要來得比車速更重要。有Audi品牌的技術奧援，無疑可以讓無人駕駛的月球探勘技術邁進一大步！
Audi銷售與行銷董事Luca de Meo表示：「私人資助登陸月球的概念實在很吸引人，創新的理念需要贊助者去支持他們。我們希望透過與Part-Time Scientists的合作拋磚引玉，鼓勵其他夥伴也能熱情地貢獻自己的專精特長。」Audi技術開發部門董事Prof. Dr. Ulrich Hackenberg也表示：「我們很高興能夠在輕量化科技、電子技術和自動駕駛領域方面貢獻所長。」
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