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Audi全新A4跳躍式進化 油耗與科技力拚雙B

2015-06-30 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

A4車系改款新車,強調動力更強且更節能,且具備更高的智慧。 Audi提供
A4車系改款新車,強調動力更強且更節能,且具備更高的智慧。 Audi提供

各豪華汽車品牌之間,一直進行著一場看沒有休止的入門中小型房車市場激戰。BMW本季推出小改款的3系列,AUDI則在本月29日推出3系列對應的A4車系改款新車,強調動力更強且更節能,且具備更高的智慧,尺碼變大,造型更顯優雅大器,同時結合許多新的頂級科技與操控概念,還包括輕量化車身結構。座艙內有全新的娛樂資訊系統,更整合先進的行車輔助科技。

A4座艙內有全新的娛樂資訊系統,更整合先進的行車輔助科技。<
 Audi提供
A4座艙內有全新的娛樂資訊系統,更整合先進的行車輔助科技。< Audi提供

新的A4尺碼放大,採用斯集團新的MLB平台打造,車長 4730mm,車寬1842mm,各增加25mm和16mm,車高不變,1427mm,而軸距拉長12mm,達到2820mm。主要著重於車身重心放低、變寬,增強它的跑車風味,並有平整化底盤,降低全車的風阻係數,A4的Cd值為.0.23,Avant車型 為0.26。車頭的單體式格水箱護罩面積加寬且位置更低,並有全新設計的車頭燈組和LED日行燈。列陣式LED頭燈組則列為選用配備。

全新設計的單體式水箱護罩面積變寬而更為低置。 Audi提供
全新設計的單體式水箱護罩面積變寬而更為低置。 Audi提供
全車結構採取複合材質,並運用更多的鋁合金與高剛性鋼材,以輕量化目的。 Audi提...
全車結構採取複合材質,並運用更多的鋁合金與高剛性鋼材,以輕量化目的。 Audi提供
A4以平整化底盤降低風阻。 Audi提供
A4以平整化底盤降低風阻。 Audi提供

此外,車側肩線更為立體鮮明。LED尾燈也經過重新設計,變得更為修長,而房車車型的車尾也挑高,並整合更突出尾翼。相較於前一代車型,A 4的車重也大幅減輕120公斤,主要來自引擎的輕量化。車身也號稱是同級車中最輕的,主要來自於它車身結構採用結合熱型鋼的複合材質,加上輕量化結構。

座艙為全新設計,有全新配色,用料升級,前座正面空調出風口橫貫整個正面,使車室更顯...
座艙為全新設計,有全新配色,用料升級,前座正面空調出風口橫貫整個正面,使車室更顯寬闊,中控台新的娛樂資系統。 Audi提供

內裝遠比觀變動更大更劇烈,整個車室除了比舊車型擁有更寬的腿部和肩部空間,整個設計風格也完全不同,運用比擬車身設計採用更立的弧線,並採用新的材質與配色,更充分表現出大車的特質,而空調出風口配置也極度拉寬,橫貫整個前座正面,並且配上更大的飾板。座椅與門側飾板也重新設計,有更為時尚細緻的版型計。

配備水準也大幅提升,像是新增12.3吋虛擬式數位LCD液晶儀表做為選配。中控台上方有8.3吋多能螢幕,另提供智慧手機無線充電功能,而尾門加體感式電動開啟功能,音響也追加Bang & Olufsen音響,後座則提供結合平板電腦的獨立的娛樂系統,中控則內建全新MMI Navigation Plus 多媒體系統,買家如果選配此一新一代多媒體系統,支援LTE互聯網連結,車主可在透過熱點連線,上網瀏覽及收發郵件。另有改良版的聲控系統,增強聲控操作,而改款的A4 Avant行李廂空間也大獲改善,增加15公升,達到505升,比雙B同級競爭車來得更寬敞,而4/2/4配置的分離式後座傾倒後,置物容積可達到1510公升。電動尾門為全車系標配,另提供前述比照A6的體感式電動尾門,以提升置物的便利性。

儀表可選配LCD全彩虛擬式數位儀表。 Audi提供
儀表可選配LCD全彩虛擬式數位儀表。 Audi提供

按官方說法,AUDI改款A4全車系全面提升它的動能效率,CO2放也大幅降低。共有七套動力,包括三套渦輪增壓四缸汽油引擎、兩具四缸柴油引和兩具V6柴油引擎,所有動力皆符合六期環保排放法規,並配備Start/stop引擎怠速啟閉系統,並以七速 S Tronic變速箱取代過去的Multitronic自排變速箱,因此全新引擎的動力平均提升25%,油耗表現更降低21%。

A4有全新設計的LED頭燈組。 Audi提供
A4有全新設計的LED頭燈組。 Audi提供

入門車型搭載全新的1.4升四缸汽油引擎,取代原來1.8 TFSI引擎,引擎重量大幅減輕,採用輕量化曲軸箱,並且將排氣岐管整合在汽缸頭上,以改善熱效應,並有優化的增壓器,增瞬間增加速度,整體術使得它能獲得的優異的油耗與動能表現。它的最大馬力150hp,最大扭力250Nm 1,500 and 3,500 rpm。結合七速Stronic變速箱,時速0到100加速僅8.9秒可完成,極速210公里/小時, Avant車型0到100為 8.9秒,極速同樣是210公里/小時。平均油耗每百公里為4.9升,CO2排放公公里114克。

A4全車系尺碼變長且變寬。 Audi提供
A4全車系尺碼變長且變寬。 Audi提供

全新的2.0 TFSI四缸汽油引擎,有兩套不同的動力輸出,第一套動力透過改良進排氣系統,加上輕量化技術,使其最大馬力達到252 hp水準,最大扭力370 Nm /1,600 -4,500 rpm。結合quattro全時四輪驅動和七速 S tronic變速系統,時速0到100加速僅需5.8秒,極速250公里/小時。Avant車型為6.0 秒和250公里/小時。Avant車型為7.5秒和238公里/小時。至於油耗,A4房車為每百公里4.8升,CO2排放為每公里129克。

全新2.0 TFSI四缸汽油擎。 Audi提供
全新2.0 TFSI四缸汽油擎。 Audi提供

2.0 TDI柴油動力和TFSI引擎一樣,有兩套動力規格,兩者皆透過新的冷迴路,並在曲軸箱增加兩支平衡桿,同時減少摩耗和增加一具壓力感應器,以提升整體效能。第一具柴油引擎最大馬力150 hp,最大扭力320 Nm/1,500- 3,250 rpm。結合七速S tronic變速箱和前輪驅動,時速0到100公里加速8.7秒可完成,極速219 公里/小時,A4 Avant 為9.0 秒和213公里/小時。平均油耗百公里為3.8升到 4.0 升,CO2排放每公里 99到104克。

LED尾燈也經過全新設計,造型更為修長。 Audi提供
LED尾燈也經過全新設計,造型更為修長。 Audi提供

另一具ultra特別版的柴油動力是AUDI最省油的柴油車型,採用低抗阻的節能胎,加上改變齒比,同樣配七速S Tronic變速箱,其最大馬力190 hp,最大扭力 400 Nm/1,750- 3,000 rpm。至於平均油耗為每百公里3.7 升, CO2每公里 95克, A4 Avant ultra 車型為3.8 升和99克。 未來還會再加一套最大馬力122 hp 的2.0 TDI 柴油引擎。

車頂線條略向尾垂墜,營造跑車般的視覺感。 Audi提供
車頂線條略向尾垂墜,營造跑車般的視覺感。 Audi提供

另有最強大的3.0升V6柴油引擎,也提供兩種不同馬力输出,最大馬力各為218 hp和272 hp,並搭配8速自排變速箱。而未來AUDI也將推出搭载天然氣的車型,預計2016年下半年推出,只配置在A4Avant車型上, A4 Avant g-tron車型以最大馬力170 hp的渦輪增壓四缸引改造,使用天然氣或汽油燃料,天然氣最大航程為450公里,使用汽油的最大航程為500公里。

全力配置使整個動力和節能性都得以大幅精進。 Audi提供
全力配置使整個動力和節能性都得以大幅精進。 Audi提供

而全新A4也換上新開懸吊系統,前後皆採五連桿式懸吊,並標配16或17吋輪。前懸吊零件要採鋁合金打造,重量輕了8弟斤,後懸採用新的五連桿設計,取代過去的梯形連桿,減重5公斤,而轉向系统也改用新的速度感應電子式系統,2.0升四缸柴油车全數配AUDI Drive Select系统,提供不同的駕馭模式和轉向與換檔設定。配quattro四驅的車型,還可選配經過改良的扭力分配控制系统。

全新五連式懸吊提升其運動性能。 Audi提供
全新五連式懸吊提升其運動性能。 Audi提供

而在安全規格上也有大幅進化,除了原有的電子化底盤和主被動安全配備,全車系也新增預知感應城市系統(Audi pre sense city system),可防一般車速中可能發生的事故,那過前擋風玻璃上攝影機來監控路況,在車速40公里小時以內,提供聲訊警示與自動煞停功能。

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