「牛魔王」暫別台灣車市 Toyota GR Supra完售、官網下架
有「牛魔王」之稱的Toyota GR Supra暫別台灣車市。隨著今年3月於奧地利Graz的Magna Steyr工廠停產，台灣配額也已售罄，總代理和泰汽車在10月3日GR嘉年華活動結束後，已將官網販售資訊撤下，為這款經典跑車的在台銷售篇章暫時按下停止鍵。
AI重點
文章重點整理：
- 重點一：Toyota GR Supra台灣配額售罄，官網販售資訊已下架。
- 重點二：第5代Supra自2019年導入，曾與BMW合作共享平台。
- 重點三：後繼車款傳2027年亮相，開發與動力仍未正式公布。
AI摘要
文章摘要整理：
Toyota GR Supra因原廠停產與台灣配額售罄，已自官網下架，暫別台灣車市；未來新世代車款是否由Toyota自主開發，仍待原廠公布。
第5代Supra於2019年亮相，同年導入台灣，結束車系近17年的空窗期。新車由Toyota與BMW合作開發，與BMW Z4共享平台，採用BMW提供的2.0升四缸及3.0升直列六缸渦輪引擎。台灣市場於2022年追加手排版本，同步取消2.0升車型，轉以3.0升動力作為主力。
停售前，國內車系包括售價266萬元的3.0T Premium MT、269萬元的3.0T Premium AT，以及2025年6月追加、售價280萬元的Track Edition賽道版。後者透過強化前後防傾桿、底盤支架與車體剛性，提升轉向反應，並搭配前輪拱導流片、碳纖維尾翼、加大前煞車碟盤與紅色GR卡鉗，車內則以GR刺繡頭枕、紅色安全帶凸顯性能氛圍。
至於後繼車款，外界傳出Toyota可能改採自主開發，最快2027年亮相。不過，新一代Supra的開發方式、動力配置及上市時程，仍有待原廠正式公布。
精華 FAQ
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主因是今年3月奧地利Magna Steyr工廠停產，台灣分配的配額也已全部售完，因此和泰汽車在10月3日活動後撤下販售資訊。
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停售前共有3.0T Premium MT售價266萬元、3.0T Premium AT售價269萬元，以及2025年6月追加的Track Edition賽道版，售價280萬元。
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目前傳聞新一代Supra可能改採Toyota自主開發，最快2027年亮相；但實際開發方式、動力配置與上市時程，仍需等待原廠正式公布。
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Toyota GR Supra
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