源自賽道基因！ Audi RS Q8 performance 售價 820 萬元起在台上市

台灣奧迪今日（2日）正式在台推出旗下性能旗艦休旅 Audi RS Q8 performance，新車建議售價為新臺幣 820 萬元起。作為 Audi Sport 性能家族的頂級跑旅之作，新車搭載深度優化的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓動力系統，具備 640 PS 最大馬力輸出，並將 RS 陶瓷煞車碟盤、動態全輪轉向及 23 吋鍛造鋁圈列為標準配備，該車先前更曾以 7 分 36.698 秒的單圈成績刷新紐柏林北環賽道量產 SUV 最速紀錄。

升級 V8 雙渦輪與輕量排氣 輸出 640 匹、850 牛頓米強悍動能

全新 RS Q8 performance 核心動力源自 4.0 升 V8 缸內直噴雙渦輪增壓引擎搭配 48V 輕型複合動力系統。原廠透過提高增壓效率、熱管理工程優化及換裝輕量化排氣系統，有效降低排氣背壓並提升動力銜接反應。

最大動力輸出提升至 640 PS 馬力與 850 Nm 峰值扭力，搭配優化換檔節奏的 8 速 Tiptronic 手自排變速箱，0–100 km/h 加速僅需 3.6 秒即可完成。排氣系統經過專屬聲學工程調校，在低轉速域維持沉穩飽滿音質，高轉速時則釋放具侵略性的 RS 排氣聲浪，強化動態感官體驗。

標配陶瓷煞車與主動防傾系統 氣壓懸吊支援 90mm 高度調整

底盤架構方面，為因應更強大的動力輸出，RS Q8 performance 標配跑車化氣壓懸吊系統，可提供達 90 mm 的車身高度調整範圍，兼顧日常行駛舒適與激烈操駕需求。配備的動態全輪轉向系統，在低速行駛時能有效縮減迴轉半徑，高速變換車道時則強化動態循跡與轉向反應。

傳動系統採用 quattro 智慧型恆時四輪傳動系統結合跑車式限滑差速器，系統可依路況在前後軸間進行多段扭力分配，前軸分配比例最高可達 70%、後軸最高可達 85%。結合主動式防傾控制系統（EAWS），進一步抑制彎中側傾並提升轉向精準度。制動系統則直接升級標配 RS 陶瓷煞車碟盤，藉由優異的耐熱抗衰減特性，確保極限負載下的制動穩定性。

標配 23 吋鍛造鋁圈與專屬套件 兼具座艙機能與競技氛圍

外觀配置承襲 Q8 家族輪廓，車頭採用 RS 專屬蜂巢式單體水箱護罩，搭配深色風格的新款前後保桿。足下配置全新 23 吋 Audi Sport 輕量化鍛造鋁圈，取代傳統鑄造形式以達到減重與降低簧下質量的效果。外觀照明標配 Matrix 矩陣式 LED 極光頭燈組（含動態指示方向燈）及 RS 專屬 LED 迎賓燈。

座艙部分標配專屬 RS 內裝套件，包含專屬風格的 Audi 虛擬駕駛座艙 plus、RS 專屬抬頭顯示器、Valcona 真皮跑車座椅與消光碳纖維飾板。音響系統則配置 Bang & Olufsen 3D 環繞音響，兼顧高規格的車室聲學與旗艦機能表現。

台灣奧迪總裁安薩瑞（Rahil Ansari）表示，全新 RS Q8 performance 展現了 Audi Sport 在性能極限與日常實用性之間的調校平衡，透過強勁動力、底盤科技與即時動態反應，展現品牌在豪華性能旗艦跑旅級距的技術實力。新車即日起正式於全台展間上市。