承襲汽車發明 140 週年底蘊 全新 Mercedes-Benz S-Class 預告 9 月 11 日在台發表
適逢 Carl Benz 於 1886 年發明汽車邁入 140 週年，Mercedes-Benz 旗艦房車指標 S-Class 即將在台展開全新篇章。台灣賓士今日宣告，The new Mercedes-Benz S-Class 將於 9 月 11 日以「Welcome Home」為核心正式登台發表，帶來該單一世代最全面的技術進化。
德文原意為「Special Class」的 S-Class（Sonderklasse），歷經數十年的世代演進，多次將前瞻工程化為量產規格，並逐步演進為今日汽車產業的通用標準。回顧其安全與底盤科技脈絡，自 1959 年代號 W111 的「Fintail」車型首創安全車體與前後撞擊潰縮區概念以來，便打破單純追求車身剛硬的思維，奠定現代被動安全架構。隨後於 1978 年，W116 率先成為全球首款搭載 ABS 防鎖死煞車系統的量產車，確保緊急制動下的轉向操控能力。
1981 年問世的 W126，首度導入駕駛座氣囊與安全帶預縮裝置協同運作，將被動安全防護焦點落實於車內乘員；1995 年 W140 世代率先搭載 ESP® 電子操控系統，在車輛偏離軌跡時主動介入穩定車身，確立當代主動安全防護指標。
進入千禧年後，S-Class 將安全思維推進至「預先防護」領域。2002 年 W220 率先配備 PRE-SAFE® 主動安全防護系統，能在碰撞發生前預先啟動束緊與防護措施；2005 年 W221 則進一步延伸推出 PRE-SAFE® Brake，讓車輛在感測到碰撞風險時能主動執行緊急煞車。
在動態舒適層面，2013 年 W222 首度搭載 MAGIC BODY CONTROL 主動車身穩定系統，利用攝影機預先掃描並掌握前方路面起伏，主動調校懸吊以撫平顛簸；2020 年問世的 W223 世代，則導入全球首創後座安全氣囊，將防護等級擴及後排乘員，並同步配置具備高精度光束控制的 DIGITAL LIGHT 智慧數位頭燈。
從早期的車體潰縮、ABS、ESP，到現代的預警防護與主動懸吊掃描，S-Class 歷代車型逐步建立起豪華旗艦在安全、底盤與數位照明的科技標竿。承接歷代工程累積，全新進化版 S-Class 將於 9 月 11 日在台正式亮相，揭示品牌最新的旗艦科技布局。
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S-Class
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