台灣限量兩部 618.2萬起 Range Rover Sport TWENTY Edition 20周年版預購開跑

Range Rover 正式推出 Range Rover Sport TWENTY Edition，作為車系問世二十週年的紀念之作。新車以專屬設計語彙與升級配備呈現，結合高性能動力系統與限量設定，延續 Range Rover Sport 在運動奢華級距中的產品定位。

外觀搭載黑色外觀套件營造出低調的輪廓，與 23 吋亮面星砂銀色輪圈，亦可選配亮面黑色輪圈。圖／JLR 提供

車系發展背景　運動化豪華 SUV 的轉型節點

Range Rover Sport 誕生於市場對性能導向 SUV 需求逐步升溫的時期，標誌品牌產品線由傳統豪華越野車，進一步拓展至兼具公路動態與設計風格的車型。自 2000 年代初期推出以來，歷經三個世代演進，持續在設計、結構與動力系統層面進行調整與優化。

初代車型承襲 Range Stormer 概念車的設計語彙，強調肌理與動感比例；第二代車型導入鋁合金車體架構，透過車重減輕與車身線條優化，強化整體動態表現，並於產品週期中累積全球銷售突破 100 萬輛。現行第三代車型則以更為簡潔的設計語言與緊湊比例呈現，維持品牌一貫的豪華質感，同時保留運動導向設定。

專屬的「TWENTY」設計元素包括車側「TWENTY」車型字樣、車內「TWENTY」發光迎賓踏板與中控台碳纖維飾板上的「TWENTY」字樣，彰顯了這款限量版車型的獨特身份。圖／JLR 提供

動態紀錄累積　性能表現驗證產品定位

在車系發展過程中，Range Rover Sport 多次透過極端環境測試驗證其動態性能。2013 年，車系於 Pikes Peak International Hill Climb 創下量產 SUV 紀錄；2018 年完成中國天門山 999 階天梯挑戰；亦曾於沙烏地阿拉伯魯卜哈利沙漠完成長距離高速穿越測試。

第三代車型發表期間，品牌進一步於冰島 Kárahnjúkar Dam 進行逆流攀登測試，驗證車輛於低附著力與複雜地形下的牽引與穩定能力。

技術演進　全地形能力與公路動態並行

Range Rover Sport 持續整合品牌既有全地形科技，包括 Terrain Response 全地形反應系統與陡坡緩降控制，並同步強化公路行駛表現。

早期車型導入 Dynamic Response 電子液壓防傾系統與高性能煞車配置，後續則採用 ZF 八速自手排變速箱以提升換檔效率與動力傳遞表現。第二代車型於 2014 年推出高性能版本 Range Rover Sport SVR，作為 Special Vehicle Operations 部門首款量產車型，同年亦導入 Hybrid 動力系統。