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進口車太貴,該打? 雞屁股相對論看車價合理嗎

2015-05-28 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網

【聯合新聞網/記者趙惠群/特稿】

你覺得賓士車在台灣賣太貴了嗎?如果是的話,試問你會不會覺得夜市賣的「七里香」一串20多塊,它的定價太誇張了?

22日消基會開了一場記者會,砲轟國內「進口車價偏高」,25日車輛公會代車商加以反駁,認為不該拿稅收來補貼而在網路上,進口車價也引發鄉民熱烈討論。更有車商反應,官網粉絲團上,不少鄉民炮火全開,要求車商降價,甚至發動抗爭,要全面抵制,甚或有鄉民呼籲要換掉總代理。

這台Maserati的Ghibli是不是定價太貴,不是要問車旁的高以翔,而是要問真正的買家。 記者趙惠群/攝影
這台Maserati的Ghibli是不是定價太貴,不是要問車旁的高以翔,而是要問真正的買家。 記者趙惠群/攝影

進口車太貴,這是老梗了,二十多年前就曾被人們用力討論過。關於賓士車或是進口車不是太貴,我們不如先看看在台灣一種出名的夜食美食「七里香」是不是定價太過高貴。七里飄香其實是美化的說法,粗俗一點地說,它應該正名為「烤雞屁股」,君不見廣東人還美其名曰「鳳尾燒」,彷彿烤雞屁股一躍枝頭,變成文質彬彬的「鳳尾」。

按理來說,雞屁股這種食材進貨價格應該是卑賤的,因為除了少數人心嚮往之,大多數人在餐桌上看到雞屁股,多半被人棄之如敝屣,送給老外吃,我所認識的外國人,幾乎沒有人不退避三舍的。然而雞屁股到了夜市,經過攤商的巧手,施以炭火和調味,便能化腐朽為神奇,讓「雞屁股」變身「七里香」。

最近也有電視媒體炒作夜市美食雞排要漲價的新聞,有業者的雞排一塊要價80元,在媒體作下,也引發討論,到底50、60或80元合理,哪個定價才合理。

關於進口車價貴或便宜,有時是很主觀的,每個人的觀點不同。 記者趙惠群/攝影
關於進口車價貴或便宜,有時是很主觀的,每個人的觀點不同。 記者趙惠群/攝影

雞排原始食材不過是一般人比較不愛的雞胸肉做成的,上月美式速食店的「三塊雞」,業者給的都是雞胸肉而雞腿肉,引發消費者不滿,顯然雞胸多數人都不愛,但做成雞排就是一種美食。原來是不同烹調技法,讓一塊雞排和雞屁股一樣,同樣也身價翻倍。

5月22 日消基會董事長陸雲召開記者,以「朋友說到」,再拿美國日本和台灣的賓士某一車款售價相比,便做出台灣進口車價偏高的結論,認為是政府稅抽得太高,車商利潤太高,使得車價被剝三層皮所致。

進口車價格就像雞屁股與七里香的價位相對,市場價格是取決於經濟學最基本的模型,供應與需求之間的關係變化。仔細推敲進口車價格,便能發覺基消基會陸雲的「偏貴之說」太過膚淺,因為進口車的訂價策略背後的因素十分複雜,而且不同品牌不同定位的商品,訂價也有很大的差異。

進口車在不同市場,車內配備多寡都與規格高低,都會讓價格差很大。 記者趙惠群/攝影
進口車在不同市場,車內配備多寡都與規格高低,都會讓價格差很大。 記者趙惠群/攝影

市場規模大小,往往是車子零售價的重要決定因素,消基會拿美國賓士車和台灣賓士車價相比,來批判進口車價太貴,思慮也太不周延。國外車廠供應價會因不同市場而有不同的策略,市場規模大小是制訂價格的要素,如台灣目前全年市場成交輛數不過40萬輛出頭,和美國市場一年1680多萬輛相比,當然是小巫見大巫。

此外,而車場價格也和匯率有關,如美元相對於歐元強勢,當然也會影響車子的零售價,但也得看匯率長期的波動走勢。

此外,車子零售價格是否偏高,也得很仔細去觀察車子的規格配備內容,車子是由2、3萬個零件組成,因此,每個系統和配備,都會影響車子的最終價格,同樣的配備,也有等級高下之別,有些先進數位位安全輔助系統有與沒有,價格更是差很大。

而在美日市場,消費者看到的車子零售價,往往是基本售價,許同樣是E系列,除了車型相同,得詳加比較配備內容。消基會為消費者發聲,當然值得我們喝采、鼓勵,但要別人的刮鬍子之前,自己的鬍子得先刮乾淨才是。弄清楚車價結構再發言,才能避免落人口實。

進口車價格取決於市場供需,同時車價結構也很複雜,匯率長期波動變化是重要因素。 記者趙惠群/攝影
進口車價格取決於市場供需,同時車價結構也很複雜,匯率長期波動變化是重要因素。 記者趙惠群/攝影

至於車輛公會代表國內車商反駁消基會之說,其立論只對了一半。公會表示反對降低進口車關稅,認為政府不可拿稅收來補貼高級進口車主。近期進口車和國產車比例,進口車比重已接近4成,再降稅可能造成國產汽車產業空洞化。

事實上,由於台灣加入WTO,汽車關稅部分,從配額內的已從2001年的30%逐年調降17.5%,配額外的也從60%降到30%。進口車與國產車之間的稅差縮小很多,自然壓縮到國產車市場生存空間。

面對汽車產業空洞化可能造成失業和稅收短減,我們當然要深入思考,不過此時公會發聲以「避免產業空洞化」為題,不免讓人感覺國產車商似乎還想「躲在關稅的保護傘下」。

賓士或BMW的售價是否偏高,其實要問雙B買家,而不是只問普羅大眾的看法,因為絕大多數買不起雙B的消費者,必定認為進口雙B的價格太貴。車價太貴,消費者可以「拒買」加以抵制,在市場良性競爭下,價格不合理的品牌車子必定會遭到場唾棄而被淘汰。

而要問進口車是不是賣得太貴了,我們身為消費者,可先想一想:雞排一塊80塊、七里香一串20元,價格到底合不合理?,歡迎你上我們粉絲團加入討論。udn發燒車訊粉絲團

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