福特休旅小學堂:二十多年一路走來都是護主神車!

福特休旅著眼於家庭安全,不論哪個年代都以最高安全標準來建構車款。 陳立凱/攝影

在台灣,休旅車的任務從來不只是「載人載物」。當越來越多家庭選擇入主,作為家庭移動的延伸後,休旅更像一個每天要面對各種突發狀況的「家庭防線」,國道長途的疲勞、都市走走停停的分心、窄巷倒車的視野死角、午後雷陣雨的濕滑路面,你不一定會遇到事故,但你一定會遇到「差點出事」的瞬間。

而福特休旅車在台灣的安全史,其實是一條很清楚的脈絡:每個年代都抓住當代最需要解決的風險,把它變成標配或核心賣點,讓安全不只是在撞上那一刻,而是更早以前就把危險擋在門外。這條路線,從2000年代的 Escape、2010年代的 Kuga,一路走到今天的Territory,每一款休旅都想得更多更遠,每一款車都是當代護主神車。

Ford Escape:把「基本主動安全+氣囊升級」變成國產SUV的門檻

在20多年前,那個安全意識還不是這麼強烈的年代,甚至連循跡防滑(TCS)和車身動態穩定系統(ESC/ESP)都未必標配的年代,汽車主被動安全並非放在優先位置,但當時的福特就已經逐漸意識到安全的重要性。Ford Escape成為國產休旅領先配備「基本主動安全+氣囊升級」的車款。

FORD ESCAPE NBX。 記者陳立凱/攝影
FORD ESCAPE NBX。 記者陳立凱/攝影

其中2012年式Ford Escape在原有ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力分配與 EBA 緊急煞車輔助等三大主動安全科技之上,全車系一律搭載雙前座氣囊搭配雙側安全氣囊,共 4 具 SRS 安全氣囊配置,正式成為國產同級 SUV 中唯一全車系標配4氣囊的產品。加上歷練過拉力賽事的厚實車體結構與剛性,讓Ford Escape成為當時家庭休旅的堅強選擇。

2012年式Ford Escape在原有ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力分配與 EBA 緊急煞車輔助等三大主動安全科技之上,全車系一律搭載雙前座氣囊搭配雙側安全氣囊,共4具SRS安全氣囊配置。 圖/福特六和提供
2012年式Ford Escape在原有ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力分配與 EBA 緊急煞車輔助等三大主動安全科技之上,全車系一律搭載雙前座氣囊搭配雙側安全氣囊,共4具SRS安全氣囊配置。 圖/福特六和提供

Ford Kuga:護主神車首部曲 開啟休旅車ADAS時代

而後接任品牌主力休旅的Ford Kuga,更可說是進一步鞏固了福特休旅的安全印象。主動安全科技的進化在Kuga銷售歷程發揮淋漓盡致。安全進化可以拆成兩個部分,2013 的「ESC+氣囊」普及化,以及2019年開始的「Ford Co-Pilot360™Co-Pilot360(Level 2)」普及化,更榮獲美國消費者報告綜合評鑑前三名,至今都深深影響台灣車壇。

Ford Kugau一直是台灣休旅的安全前段班。 圖/Ford提供
Ford Kugau一直是台灣休旅的安全前段班。 圖/Ford提供

在同級還常把ESC視為高階配備、或是針對氣囊斤斤計較時,Kuga 直接把它當成全車系底線,搭配至少 5 氣囊與 ISOFIX,等於把「家庭用車的安全基本盤」一次補齊。再搭配屢屢在道路上獲得實際驗證的超優異車體剛性,堪稱是護主神車首部曲。

Ford Kuga的優異剛性及完整被動安全防護,在台灣道路上有口皆碑。 圖/福特六和提供
Ford Kuga的優異剛性及完整被動安全防護,在台灣道路上有口皆碑。 圖/福特六和提供

Kuga也堪稱是國產休旅率先進入ADAS先進駕駛輔助系統的車款之一,早在2013年就透過旗艦型車款將ADAS做成「拉開級距差距」的核心武器。提供包括APA主動式路邊停車輔助、LKA車道偏移輔助、LDW 車道偏移警示、ACS主動式都會行車防護等。

Ford Kuga的ADAS先進輔助駕駛科技相當早就下放到百萬以內車款。 圖/福特六和提供
Ford Kuga的ADAS先進輔助駕駛科技相當早就下放到百萬以內車款。 圖/福特六和提供

讓 Kuga 的「安全領導」不只停在氣囊/ESC,而是把「駕駛輔助」當成旗艦價值的關鍵。最後甚至在2019年進一步將這些配備都下放到百萬以內車款中,讓ADAS成為每一位車主的使用日常。

2020年發表得第三代Kuga,更是徹底改變中型休旅的安全定義,領先同級搭載符合美國汽車工程師協會(SAE)所定義的Level 2自動駕駛的Ford Co-Pilot360™ 全方位智駕科技輔助系統,提供全方位安全防護。

第三代福特也傳承了護主神車的優異剛性及車體結構。 圖/福特六和提供
第三代福特也傳承了護主神車的優異剛性及車體結構。 圖/福特六和提供

包含全速域iACC 智慧型定速巡航、AEB 全速域輔助煞停,再加上LCA車道導正、TSR道路標誌識別、BLIS(含 CTA 倒車來車警示)、ESA 閃避轉向輔助與倒車顯影等,形成一套能在日常與長途都好用的輔助科技。此外更是持續精益求精,持續不斷升級進化,讓這套系統更加完整也更適合台灣道路使用。

Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,提供全方位安全防護。 圖/福特六和提供
Ford Co-Pilot360全方位智駕科技輔助系統,提供全方位安全防護。 圖/福特六和提供

Ford Territory:超強車身結構+先進車用晶片運算+先進科技護身

時間來到2025年,電能化時代來臨,一款家庭休旅需要具備的安全科技也更進階,福特六和推出的新世代旗艦休旅Ford Territory也肩負起傳承安全使命的重任。

Ford Territory新紀元油電雙能休旅,引領國民家用休旅新標竿。 圖/福特六和提供
Ford Territory新紀元油電雙能休旅,引領國民家用休旅新標竿。 圖/福特六和提供

延續福特休旅過往的安全傳統,Ford Territory作為全球戰略車款,以超過 65% 超高強度鋼材,局部強度最高達1,500MPa的硼鋼,並以「八橫六縱」鋼骨與 360 度環形結構打造出堅實的安全堡壘。

Ford Territory採用超過 65% 超高強度鋼材,局部強度最高達1,500MPa的硼鋼,並以「八橫六縱」鋼骨與 360 度環形結構打造出堅實的安全堡壘。 圖/福特六和提供
Ford Territory採用超過 65% 超高強度鋼材,局部強度最高達1,500MPa的硼鋼,並以「八橫六縱」鋼骨與 360 度環形結構打造出堅實的安全堡壘。 圖/福特六和提供

A 柱到 B 柱使用高強度硼鋼,門框採熱成型一體式設計,前保險桿後方則配置航空級鋁擠型防撞樑,搭配雷射焊接與整體熱成型工藝,使車身扭轉剛性明顯提升。整車更通過 Ford PASCAR 嚴苛耐久測試,確保在多年使用後仍能維持穩定的動態與舒適度。

此外,Ford Territory在主動安全表現上也導入品牌最先進科技,採用美國 Snapdragon旗艦車用晶片,以智慧7奈米製程8核心處理器,並採用 NPU 與GPU處理器高效運算,讓車機系統在運算導航、影像處理與語音辨識時都保持順暢。

這也反映在雙12.3吋懸浮一體式數位螢幕的表現上,進一步提供Level 2 駕駛輔助系統的「三線道虛擬實境」顯示(辨識汽車、廂型車、摩托車),儀錶以圖像方式呈現前方三個車道的車流情況,偵測距離可達100公尺,並即時顯示與前車距離,以國產車之姿創造有如進口豪華車的先進安全科技體驗。

Ford Territory三線道虛擬實境。 圖/福特六和提供
Ford Territory三線道虛擬實境。 圖/福特六和提供

Territory全車系搭載全新Ford Co-Pilot360™ Drive+全方位智駕科技,透過同級最廣100度前攝影鏡頭與多達15顆環車感測雷達,建立起完整的主動防護網,具備Level 2 駕駛輔助等級的ACC Stop & Go全速域定速巡航調節系統、LCA車道導正輔助系統,以及RCW後方車輛碰撞警示、DOA開門警示、360⁰環景影像行車輔助系統(含AR底盤透視影像、方向燈盲區顯示輔助)等超過20項領先同級的安全配置。

360環景影像行車輔助系統。 圖/福特六和提供
360環景影像行車輔助系統。 圖/福特六和提供

正因為擁有完整環車感測雷達,Territory配備同級唯一的FAPA 5.0主動式停車輔助與LRAS循跡倒車輔助。前者能自動偵測周遭路邊或停車場的適合車位,駕駛只需依指示操作按鍵即可交由系統接手,包含方向盤轉向、油門、煞車與排檔都由車輛自動完成。LRAS 則會記憶前進時最多 50 公尺的軌跡,只要啟用系統,車輛便能循跡原路退回,大幅降低車主在窄巷迴轉時的壓力。

FAPA 主動式停車輔助系統 5.0。 圖/福特六和提供
FAPA 主動式停車輔助系統 5.0。 圖/福特六和提供

LRAS 循跡倒車輔助系統。 圖/福特六和提供
LRAS 循跡倒車輔助系統。 圖/福特六和提供

值得一提的是,福特六和也針對油電車型高壓電池特別強調可靠性。Territory 1.5T Per4mance Hybrid 採用同級唯一的冷媒直冷技術控制電池溫度,並以 500MPa高強鋼材包覆,通過EUR100歐盟電池測試規範,包含抗擠壓、抗衝擊與耐燃等項目,同時具備 IP68 等級的防水防塵能力。

Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid 採用同級唯一的冷媒直冷技術控制電池溫度,並以 500MPa高強鋼材包覆,通過EUR100歐盟電池測試規範,包含抗擠壓、抗衝擊與耐燃等項目,同時具備IP68等級的防水防塵能力。 圖/福特六和提供
Ford Territory 1.5T Per4mance Hybrid 採用同級唯一的冷媒直冷技術控制電池溫度,並以 500MPa高強鋼材包覆,通過EUR100歐盟電池測試規範,包含抗擠壓、抗衝擊與耐燃等項目,同時具備IP68等級的防水防塵能力。 圖/福特六和提供

原廠針對高壓電池提供8年或20萬公里保固,不僅自用車適用,營業、租賃與計程車同樣享有,無疑是對油電車長期使用抱持疑慮的消費者而言的一大保證。

結語:只有安全到達目的地才是最重要的!

把Escape、Kuga、Territory 放在一起看,你會發現福特休旅在台灣的安全進化不是規格表上的差異,而是每一代都在回答當代最急迫的道路風險,從一開始的最基本安全防護及被動安全氣囊數的增加、再到了安全逐漸不分等級,將先進科技下放到百萬以內車款;甚至是導入至今仍相當便利好用的Ford Co-Pilot360™ 輔助科技,徹底將意外機會降到最低。

Ford Territory將接下安全休旅的火炬。 記者陳威任/攝影
Ford Territory將接下安全休旅的火炬。 記者陳威任/攝影

而最新推出的Ford Territory,除了傳承了一貫的高強度車體結構剛性外,針對油電車的電池防護更是將規格拉到最高,搭配上更進化的Ford Co-Pilot360™ Drive+全方位智駕科技輔助系統,以同級最廣100度前攝影鏡頭與多達15顆環車感測雷達,建立起高標防護外,甚至就連各種停車及棘手的窄巷倒車等情境,也有先進科技來協助完成,從本來的鋼鐵外衣又加入了靈活運算的大腦,讓你的行車體驗也同步Level up!

Ford Territory延續福特休旅一貫的優異剛性及先進安全科技。 記者陳威任/攝影
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