豪華轎跑比魅力 BMW 6系列小改更引人入勝
【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】
今年豪華車市場不曾出現冷場，BMW總代汎德公司才剛發表小改款1系列，5月15日BMW總代理隨即再推出小款6系列，包括Coupe雙門轎跑和Gran Coupe四門轎跑。6系列素以強烈跑格而吸引買家，在台灣一直保有穩定的成長，15日發表的新年式6系列，車子裡外做了小幅修飾與調整，即使變動不大，但在視覺上，小改6系列愈發成熟優雅，質感也大幅精進。
德國三大豪華車品牌之間的轎跑之戰打得難分難解，6系列對應賓士的CLS和AUDI的A7，銷售一直保有相當程度的領先，而此次小改，車價大幅調降，顯見此一市場競爭之激烈。6系列全車系共五個車型，Coupe雙門轎跑有640i口650i，售價各為409萬與578萬元車型。Gran Coupe則有640i Gran Coupe、640d Gran Coupe和650i Gran Coupe，售價各為419萬、439萬、588萬元。
新年式的6系列主要變化在於車頭和車尾的造型修飾，雙腎形水箱護罩，直柵改為九柵，而顯得更立體突出，另全車系也改為標配LED頭燈組，同時有主動轉向功能，方向燈整移到燈眉，光環也變缺口式設計，而氣壩的霧燈也改為三點式LED。另外，水箱護罩也做了修飾調整，改為9柵式雙腎型水箱護罩，6缸車型配黑色直式柵門，8缸動力車型為霧面鋁質材質。而原本輪拱上的方向燈，也整合在車外後視鏡下緣。
車側輪圈升級為19吋，並依車型不同，有兩種不同設計風格的鋁圈，而車尾部分，尾燈仍為L型設計，後保桿下緣則加一道鍍鉻飾條，左右排氣尾管也讓徑加大為90mm使整個車尾更具吸睛能量大幅提升。總代理也引進Design Pure Excellence、Design Pure Experience和M Sport Package三種風格套件，供車主選購。
車內座艙設計大抵維持原有的型式不變，但在用料和質感上則全面提升，像是大量採用Dakota真皮內裝，儀表板採真皮包覆，前座正面和門側飾板與扶手都採真下包覆並有對比色的縫線。而環艙顯影、10.2吋iDrive螢幕、天窗、雙前座腰靠電動調整功能、跑車化真皮包覆方向盤等都是標準配備，全車系也首度標配陶瓷旋鈕。頂級車型650i Coupe和650i Gran Coupe，則將harmon/kardon音響列為標配，並有16只揚聲器。
ConnectedDrive互聯駕駛系統也了升級，將原廠繁體中文導航列為列為全車系標配，同時增加內建服務，包括緊急求助服務、遠距售後服務、互聯駕駛服務、即時路況訊息、旅程諮詢、遠端控制服務。
動力和底盤懸吊，仍維持原有配置，640i雙門轎跑和640i Gran Coupe 皆搭載Twin Power Turbo直列六缸引擎，搭配8前速手自排，最大馬力320ps，最大扭力450牛頓米。由於加了缸內直噴和VALVETRONIC汽門可變揚程，擁有出色的動力效率，CO2排放每公里172到182克。
另6409d Grand Coupe搭載直列六缸柴油引擎，最大馬力313匹，最大扭力630牛頓米，CO2排放每公里143到152克。
650 iCoupe和650i Gran Coupe，搭載Twin Power Turbo V8汽油引擎，結合缸內直噴與渦輪增壓，最大馬力450ps，最大扭力650牛頓米，搭配Steptronic八前速手自排變速箱，時速0到100公土加速僅需4.6秒，CO2排放每公里199到206克。
全車系懸吊仍為前雙A臂和多連桿式配置，轉向為Servotronic速度感應方式方向盤，全車系也提供動態行車模式切換，可選COMFORT、 COMFORT+ 、SPORT 、SPORT+和ECO PRO等模式。全車系也標配電子式可變阻尼避震，而汽油車型全部者加了運動化排氣系統，可增進引擎聲浪的助興效果。
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