HONDA搶市大作戰 推City V入門款60萬以下

日系品牌Honda5月4日再發表旗下小型房車City的全新入門款City V,車價壓在60萬元以下,而原來City的兩個車型,價格也向下整。 Honda提供

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

國產車市場競爭趨於白熱化,各品牌紛紛發動市場保衛戰,促銷與新車攻勢本月起全面展開,而日系品牌Honda本月也有大動作,繼上月推出超值的改款CR-V,5月4日再發表

旗下小型房車City的全新入門款City V,車價壓在60萬元以下,而原來City的兩個車型,價格也向下整。

台灣本田(Honda Taiwan)新任董事長小林久夫四月到任,新人新政,過去Honda在台灣推出的國產新車,因為依循日本規格造車,車價與競爭品牌相較略偏貴,這也引起一些車迷的抱怨。小林久夫表示,從消費者回饋的意見,Honda Taiwan重新調整價格策略,全面提升車子的「買得感」,增加車子的C/P值。4月上旬,Honda已推出小改款CR-V休旅車,造型修飾、配備升級,價格則反向下調降一萬元。

小林久夫表示,從消費者回饋的意見,Honda Taiwan重新調整價格策略,全面提升車子的「買得感」,增加車子的C/P值。 記者趙惠群/攝影
小林久夫表示,從消費者回饋的意見,Honda Taiwan重新調整價格策略,全面提升車子的「買得感」,增加車子的C/P值。 記者趙惠群/攝影

5月4日Honda再針對City四門房車,調整配備、推出一款新的入門車型City V,並採接單方式生產銷售,它省略了一些非絕對必要的豪華配備,售價58.9萬元,是目前Honda國產車中價格門檻最低的車款。此外,City原有的City VTi和City VTi-S兩車型,配備不變,但售價各自調整為62.9萬與66.9萬元,比原售價降了2萬元。

City是Honda的亞洲戰略車款,具備寬敞的前後座空間和高度靜肅性,並配輕量化的1.5升i-VTEC引擎,擁有120匹最大馬力,同時有同級車最低的平均油耗。 Honda提供
City是Honda的亞洲戰略車款,具備寬敞的前後座空間和高度靜肅性,並配輕量化的1.5升i-VTEC引擎,擁有120匹最大馬力,同時有同級車最低的平均油耗。 Honda提供

City是Honda的經濟效益頗高的亞洲戰略車款,具備寬敞的前後座空間和高度靜肅性,並配備輕量化的1.5升i-VTEC引擎,擁有120匹最大馬力,同也有同級車最低的平均油耗,一公升可跑20.1公里 (FTP 換算值),如果採取ECON節能模式行駛,油耗可以再提升10%,此外,它的配備水準和安全規格也不輸同級車。

小林久夫也預告,台灣市場期待已久的全新日本進口七人座轎式休旅Odyssey,確定將於6月中旬上市。至於售價,Odyssey同樣會具備極高的C/P值。

小林久夫也預告,全新日本進口七人座轎式休旅Odyssey,確定將於6月中旬上市。至於售價,同樣會具備極高的C/P值。圖為日本販售的Odyssey Abslute車型。 Honda提供
小林久夫也預告,全新日本進口七人座轎式休旅Odyssey,確定將於6月中旬上市。至於售價,同樣會具備極高的C/P值。圖為日本販售的Odyssey Abslute車型。 Honda提供

Honda Taiwan全新產品與價格策略,在銷售上明顯奏效,已讓銷售數字大躍進。小林久夫公布Honda近期品牌成績,他表示上月Honda Taiwan引進睽違12年、重返台灣市場的Honda Motorcycle本田機車,並發表九款新車,同時啟用立北中南四個多功能旗艦據點,自4月18日開幕以來,已吸引271位回廠Honda重機車主,來店客人數也達到576人,並接到114張訂單,其中主打車NSS300和CBR650F等都已供不應求,出現缺車狀況。

小林久夫公布Honda近期品牌成績,表示上月重返台灣市場的Honda Motorcycle本田機車,自4月18日開幕以來,已吸引271位回廠Honda重機車主,來店客人數也達到576人,並接到114張訂單。 記者趙惠群/攝影
小林久夫公布Honda近期品牌成績,表示上月重返台灣市場的Honda Motorcycle本田機車,自4月18日開幕以來,已吸引271位回廠Honda重機車主,來店客人數也達到576人,並接到114張訂單。 記者趙惠群/攝影

此外,CR-V小改款祭出配備加值、價格下調的價格策略後,不到一個月,目前銷售量已累積到1130台,是近年來少見的盛況。而可以預見Honda Taiwan的新策略勢必為車市注入新的能量,國產車今年的市況必然不會冷清。

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