台灣本田今年要賣2.7萬四輪新車 除了HR-V e:HEV今年還要導入Z-RV和 Prelude

Honda Prelude。 摘自Honda

台灣本田今天舉辦媒體春酒活動,去年乘用車市場繳出26,717輛成績的台灣本田,今年喊出要賣2.7萬輛,除了現有品牌陣容外,今天也將第二季將導入台灣市場的小改款Civic e:HEV外,並透露會有更多e:HEV車款導入台灣市場,其中幾乎是半公開資訊的HR-V e:HEV將在第三季登場,第四季卻意外預告有兩台新車導入,從簡報的剪影及產品線來看,推測將會是ZR-V及Prelude出線機會最大。

這幾年雖然台灣本田的銷售表現維持良好,但光靠四款車打天下確實選擇過少,加上新能源車持續成為主流後,台灣本田也積極強化導入e:HEV車款的決心,除了現有Civic e:HEV將在第二季推出小改款車型外,已經傳聞許久的HR-V e:HEV也有望在第三季在台灣市場發表,成為繼Fit之後第二款提供e:HEV的國產車型。

Honda Civic e:HEV。 記者陳威任/攝影
Honda Civic e:HEV。 記者陳威任/攝影

Honda HR-V今年將迎來小改款,有望導入e:HEV油電動力。 摘自Honda
Honda HR-V今年將迎來小改款,有望導入e:HEV油電動力。 摘自Honda

此外,為了開拓整體產品陣容,台灣本田更預告第四季將有兩款新車登場,雖然僅是用剪影方式呈現,但對於汽車媒體而言並不難猜測,沒有意外應該就是ZR-V及Prelude導入機會最大。

在日本、中國及北美都已經上市的HONDA ZR-V,來自11代Civic平台打造,擁有更為跑格的外觀,空間表現更甚於HR-V,整體設計風格也有台灣現行販售的CR-V和HR-V有明顯區隔,走更加跑旅且個性化風格,預料將會以進口方式導入,動力則以2.0升e:HEV油電可能性最高。

日規Honda ZR-V。 圖/摘自Honda.jp
日規Honda ZR-V。 圖/摘自Honda.jp

而Honda Prelude最早於1978年問世,以其流線的外型、優異的操控性以及前衛的科技配備,深受市場歡迎。全新一代電油車型在2025東京改裝車展上首度亮相,擁有流線又兼具科技的外型以及e:HEV動力,以更符合現代用車環境之姿殺入雙門小跑市場,也終於可以在一片休旅海之中,看到更具駕馭樂趣的本田魂車款出現。

Honda Prelude。 摘自Honda
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台灣本田

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