2024年台灣汽車市場銷售報告:豪華品牌轎車、掀背車及MPV

特斯拉Model 3煥新版。 圖/Tesla提供

在豪華休旅的步步進逼之下,非休旅陣營整體銷售量節節敗退,過往的經典車款如今可能一年連一千台都賣不到,讓人感嘆消費習慣轉變之大。以下特別整理2024年豪華品牌非休旅陣營的銷售排行,來看看去年那些車最受到市場歡迎。

No.1 Tesla Model 3

在去年推出煥新版車型之後,Tesla Model 3又成為熱門房車首選,以電動車之姿擊敗了包括賓士E-CLASS、BMW 3系列及Lexus ES等車型,整年度繳出4629輛掛牌數,再次成為豪華品牌非休旅車銷售冠軍。

圖表製作/陳威任
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No.2 Mercedes-Benz E-Class

2023年底迎來大改款的全新賓士E-Class,在2024年首個完整銷售年度,即繳出優異成績,全年度掛牌數來到2,608輛,年增78%,仍是台灣市場主力銷售的燃油車款。

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No.3 Lexus ES

2023年豪華品牌房車銷售冠軍Lexus ES,於2024年則退後兩個位置,年度繳出2,156輛,年減達到37.9%,成為了豪華品牌非休旅車的銷售季軍。

相較於其他競爭對手積極推出改款車型,ES相對世代偏舊,全球也僅有中國市場推出專屬改款車型,在買氣出現明顯下跌情況下,除了期待日本原廠進行改款之外,也看總代理和泰汽車能否透過降價或特仕車來找回買氣。

圖表製作/陳威任
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No.4 BMW 3 Series

作為過往BMW主力銷售車型之一,3系列在2024年繳出不錯銷售成績,年度交車達到1,846輛,年增近8%,並於去年底推出小改款車型,藉此強化戰力確保銷售優勢。

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No.5 BMW 2 Series

BMW 2系列車款是由主力銷售的2 Series Active Tourer搭配 2 Series Coupé,去年在2AT不時有大量交車情下,年度銷售進一步攀升至1,784輛,堪稱是去年BMW在台灣市場的銷售黑馬之一。主要歸功於去年四月份推出的BMW 218i Active Tourer Luxury限量版,限量200台建議售價155萬元起,讓不少務實家庭車主有進階升級的機會,也帶動整體銷售表現。

圖表製作/陳威任
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No.6 Merceds-Benz C-Class

過去與BMW 3系列相互競爭、互為一時瑜亮的賓士C-Class,2024年表現並不算好,除了被3系列超車狠拋外,甚至銷售表現還輸給老大哥E-Class,僅繳出1,733輛銷售、年減達到37%。雖然海外已經有小改款的偽裝車出現,但何時能夠在台發表還未確定,現行車款銷售能否止跌回升,會是今年觀察重點。

圖表製作/陳威任
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No.7 Lexus LM

作為銷售穩定、供車有限、候車期相當長的車款,Lexus LM是許多層峰消費者的移動堡壘,也是品牌接單表現相當好的車款,去年繳出1,531輛的掛牌數,年增31%,成為品牌除了休旅車外的另一片新藍海,唯一可惜就是交車量能較有限。

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No.8 Mercedes-Benz V-Class

作為豪華品牌非休旅陣營另外一台入榜的MPV車型,除了做為層峰消費者的保母車外,更是商務車首選之一,2024年8月發表2度小改款車型,提供一款短軸及兩款長軸版本,去年繳出1,315輛的掛牌數,持續有穩定銷售演出。

圖表製作/陳威任
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No.9 BMW 4 Series

BMW去年的另外一個驚奇,就是4系列賣贏了過往銷售優異的5系列車系。4系列車型包含了Coupé、Gran Coupé及Convertible,雖然過往並不是大眾化的主力銷售車型,但去年仍繳出1,027輛掛牌數,展現出台灣消費者對於非休旅車的選擇逐漸偏向個性及特殊設定。

圖表製作/陳威任
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No.10 VOLVO S60

豪華品牌非休旅車型唯一入榜的VOLVO車款,也是榜單中唯一一款停售車款。在品牌幾乎將重心轉向休旅車型的情況下,世代偏舊的S60在去年僅繳出885輛的銷售成績,年減31.1%,正式下架後,目前台灣市場暫時只剩下V60作為非休旅陣營代表。

圖表製作/陳威任
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休旅

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