視野零死角救用路人 業者推出3D環景影像系統

國內廠家中升興業在展前提前發表全新研發的「數位3D環景影像系統」,該作品剛拿下今年五合一展覽創新產品獎的金牌獎,它能藉由3D影像輔助,有助減少駕駛裡視野死角。 記者趙惠群/攝影
國內廠家中升興業在展前提前發表全新研發的「數位3D環景影像系統」,該作品剛拿下今年五合一展覽創新產品獎的金牌獎,它能藉由3D影像輔助,有助減少駕駛裡視野死角。 記者趙惠群/攝影

【聯合新聞網/記者趙惠群/台北報導】

去年國內發生多起讓人心驚的重大車禍事故,起因多為駕駛者視野死角,導致車子周邊的孩童和機車騎士被撞及。如何減少駕駛盲點,成為當下熱門議題,也是2015年台北國際汽機車「五合一展覽會」的焦點。國內廠家中升興業在展前提前發表全新研發的「數位3D環景影像系統」,該作品剛拿下今年五合一展覽創新產品獎的金牌獎,它能藉由3D影像輔助,有助減少駕駛裡視野死角。

AVM環艙影像輔助系統,目前多為一些高價進口車的配備,市售影像輔助和監覓統多為2D成像,中升興業4月7日所發表自主研發的「數位3D環景影像系統」,該系統最大的特點,在於改善傳統2D環景影像系統的視野侷限性,藉由3D成像的輔助畫面,讓駕駛者可以更直接的觀察覺車子四周的環境與風險,消除駕駛視覺盲點,避免可能發生的碰撞意外。

中升興業結合順益汽車與技嘉等廠家共同開發全新的「數位3D環景影像系統」。 記者趙...
中升興業結合順益汽車與技嘉等廠家共同開發全新的「數位3D環景影像系統」。 記者趙惠群/攝影

中升興業表示,目前國內外車廠配置傳統2D環景影像系統的新車型比例愈來愈多長,代表先進駕駛輔助系統(ADAS)的相關車用電子產品研發也愈益熱絡。中升興業的「數位3D環景影像系統」,突破傳統2D環景影像系統的格局,能全方位呈現車子周邊影像,讓駕駛者做更正確的判斷。

按業者所說,「數位3D環景影像系統」產品具備多項特色,包括:

1.具備 360度3D立體環景影像:讓環景影像立體化,效果更真實、範圍更寬廣,達到真正的駕駛視線零死角。

2. 可切換的主觀視角:可針對不同車型設定最佳的視覺角度,車身周圍360度的高低視角都可設定。

3. 可客製化的輔助畫面模式:從全螢幕、二分割到三分割畫面,提供不同駕駛行為下的最佳對應輔助畫面。

4. 數位百萬畫素車用廣角鏡頭:採用1280x720百萬畫素等級數位鏡頭,畫質更清晰,解析度更佳;鏡頭水平視野更高達190度。

5. 可錄影模式:本系統更可選擇每顆鏡頭可單獨存檔的錄影功能,四顆鏡頭監控四個方位,比單鏡頭行車記錄器更全面。

6. 四顆鏡頭成就環景畫面:這套先進系統只要利用車身周圍四顆鏡頭,即可成就革命性的3D環景畫面,完全與現行2D環景系統相似的鏡頭固定位置,可說是完全沒有任何應用上的困難。

中升興業數位3D環景影像透多個鏡頭提供3D影像。 記者趙惠群/攝影
中升興業數位3D環景影像透多個鏡頭提供3D影像。 記者趙惠群/攝影

中升興業副總理溫慕垚表示,這套「數位3D環景影像系統」,目前主針對售後服務市場,目前尚無售價,預估未來的零售價格大約6到8萬元不等。

「數位3D環景影像系統」,突破傳統2D環景影像系統的格局,能全方位呈現車子周邊影...
「數位3D環景影像系統」,突破傳統2D環景影像系統的格局,能全方位呈現車子周邊影像,讓駕駛者做更正確的判斷。 中升興業提供
中升興業與順益車輛工業股份有限公司,共同打造的數位3D環景影像巴士,並進行道路實...
中升興業與順益車輛工業股份有限公司,共同打造的數位3D環景影像巴士,並進行道路實際試行。 記者趙惠群/攝影

中升興業發表現場,也展示了一台與順益車輛工業股份有限公司,共同打造的數位3D 環景影像巴士,並進行道路實際試行。該巴士預計在今年第二季量產,搭載數位3D環景影像的大型巴士,將是全球量產巴士列為標配的首例。

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