BMW 2系列Active Tourer九月上市 接單價公布

BMW 2 Series Active Tourer預計9月在台發表,是品牌全新的小型掀背轎式休旅,鎖定年輕家庭買家。 記者趙惠群/攝影
BMW 2 Series Active Tourer預計9月在台發表,是品牌全新的小型掀背轎式休旅,鎖定年輕家庭買家。 記者趙惠群/攝影

【聯合新聞網/記者趙惠群/奧地利報導】

這兩年賓士與BMW兩品牌間的豪華之戰,可謂爭鋒相對,你來我往,當賓士B系列多功能掀背休旅車全球熱銷之餘,BMW也不示弱,除旗下1系列與X1小型SUV大賣,也創造與B系列對應的全新運動掀背休旅車2 Series Active Tourer。總代理汎德本周預告,9月中旬2 Series Active Tourer將正式開賣,鎖定年輕多買家,並公布接單價,屆時雙B之間不免又要有一番激戰。

8月1日BMW在奧地利因斯布魯克郊外的滑雪勝地Logen的三千公尺雪峰之間,正式對全球媒體展示2 Series Active Tourer,並展開媒體道路試駕。台灣總代理汎德公司表示,預定9月15日上市的2 Series Active Tourer,台灣市場將先引進汽油版的218i 、柴油版218d,以及性能取勝的225i Sport Line,至於搭載全新三缸汽油引擎的220i則將在明年引進。

車頭有典型的雙腎形水箱護罩和雙環式投射式頭燈。 記者趙惠群/攝影
車頭有典型的雙腎形水箱護罩和雙環式投射式頭燈。 記者趙惠群/攝影

原廠以滑雪登山纜車吊掛一台2 Series Active Tourer上3千公尺...
原廠以滑雪登山纜車吊掛一台2 Series Active Tourer上3千公尺山巔。 記者趙惠群/攝影

BMW 2 Series Active Tourer來台的前三個車型即日起展開預售,其接單價218i為153萬元,218d為166萬元,性能版225i為198萬元,上市時屆時會有Sport Line和Luxury Line等不同風格內裝,也會有豐富的奢華與電子輔助配備做為選配。

前氣壩上有垂直的氣簾設計可提升導流效果。 記者趙惠群/攝影
前氣壩上有垂直的氣簾設計可提升導流效果。 記者趙惠群/攝影

2 Series Active Tourer有挑高的車頂,但全車前後都帶著跑車風味的流線,頗似一台 SUV,挑高車頂加上合理空間配置,和MINI共用底盤,車型小巧,但擁有寬闊的乘坐空間,前後座膝部空間比同級車更寬敞,內裝用料細緻,並有人性化的操控界面,中控台最上方是多功能螢幕,內建多媒體系統,並有Connected Drive聯網技術,帶來完整的數位娛樂功能。

內裝設計年輕化並配備完整數位通信娛樂功能與行車輔助系統。 記者趙惠群/攝影
內裝設計年輕化並配備完整數位通信娛樂功能與行車輔助系統。 記者趙惠群/攝影

雖是前輪驅動,但2 Series Active Tourer的底盤與轉向操控,仍維持品牌過去一直為人津津樂道後驅傳統的運動化特質,前懸吊為鋁合金雙接頭,後懸吊為多連桿式設定,特別優化前軸的動態運動表現,使它具有更好的轉向與精準度,並擁有很清晰的路面回饋。

懸吊採前鋁合金雙接頭彈簧柱,後五連桿式配置 。 記者趙惠群/攝影
懸吊採前鋁合金雙接頭彈簧柱,後五連桿式配置 。 記者趙惠群/攝影

原廠配有三缸和四缸動力,並匹配8速手自排,在滿足操控樂趣需求之餘,也追求能源效益,都結合了BMW 的TwinPower Turbo渦輪增壓技術,搭載2.0升直四缸汽油引擎的225i最大馬力231hp,最大扭300牛頓米,時速0到100加速6.6秒可完成,平均油耗百公里5.8到6.0升。搭載品牌全新開發三缸1.5升汽油引擎的218i,最大馬力136hp,最大扭力220牛頓米,並有極出色的平均油耗,每百公里5.2至4.9 升。

預定9月15日上市的2 Series Active Tourer,台灣市場將先引...
預定9月15日上市的2 Series Active Tourer,台灣市場將先引進汽油版的218i 、柴油版218d,以及性能取勝的225i Sport Line。 記者趙惠群/攝影

另外,2.0升柴油動力的218d,也有相當強的平均油耗表現,每百公里油耗4.1至4.3升,最大馬力150hp,最大扭力350牛頓米。

另外,2 Series Active Tourer也運用輕量化技術打造車身,並結合BMWBMW EfficientDynamics節能技術,具備Start Stop怠速自動熄火裝置與煞車動能回收裝置,車前保桿頭有垂直式進氣口可創造更好的空氣導流,降低風阻。

車尾層次豐富並有大型擾流尾翼。 記者趙惠群/攝影
車尾層次豐富並有大型擾流尾翼。 記者趙惠群/攝影

從配備到內裝設計,以至它的運動化實力,2 Series Active Tourer比它的主要競爭對手強出許多,至於全盤操控也有讓人驚喜的表現,我們將隨後在奧地利和德國邊境的公路實車測試中逐一揭露。

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