Audi性能旗艦S8啟航 挑戰頂級豪華車盟主
【聯合新聞網／記者趙惠群／台北報導】
Audi四環的光芒正逐漸增強，打破過去歐洲進口豪華房車市場由雙B稱霸的局面。近年Audi在台灣的銷售不斷加溫，與雙B逐漸形成三強鼎立之勢。Audi連續5年在台銷正成長，今年將持續出現成長，尤其今年主打性能車，買氣不惡，6月9日台灣奧迪發表了新款S8性能旗艦，並同步引進長軸旗艦A8L最頂級的W12版本，兩車都有高詢問度，兩車款報價，S8為715萬元，A8L W12為934萬元。
台灣奧迪汽車行銷總監Edward Butler表示，今年前5個月，Audi在台灣銷售量達到2000多台，成長達到22.2%，原本成長幅度可以更大，一些主力車款因為原廠供不應求，車子不及供應，使得成長受限，如A3訂單只消化6成，還有4成車主等車，另Q7也是供應量明顯不足。如果今年原廠供應補齊，今年全年銷售可望達到5千台，有機會成長達到25%以上。
此外，Butler也指出，A8和S8銷售量明顯成長，其中A8年銷量大約200多台，S8大約20 台多，雖只有20多台，但因為單價高，占年營業額近2億台幣，和雙B同級車相比，並不遜色。
改款登場的S8買相更勝過往，它有全新的車頭設計，包括全新設計立體化的盾形水箱護罩、還有車壇首見的矩陣式LED車頭燈，車身也加了多件空力套件，如前鋁合金下氣壩擾流、鋁合金後視鏡、與車身同色的側裙等，既充滿裝飾性，同時提升極速行駛穩定性。另有全新21吋輕量化五輻三肋式輪圈，內有霧面消光黑塗裝的大型煞車卡鉗。而車尾LED燈組也是全新式樣。
車內的鋪陳一如頂級旗艦A8L，用料頂級，各種舒適與數位配化皆十分齊備，而車內除了真皮，也大量採用鋁質和碳纖飾板，來凸顯它的高性能主題。中控台有整合數位娛樂中文導航和藍牙等功能的MMI多媒體系統，並內建Audi Drive Select駕駛模式選擇，可選擇Comfotr舒適或Dynamic跑車或Automatic自動模式。
車內也增加賽車風格的裝飾元素，如方向盤改採S8專屬的三輻式跑車方向盤，座椅也換上全新菱格紋設計的賽車座椅。儀表板中央也有7吋DIS駕駛資訊顯示系統，另有含19支揚聲器的Bang & Olufsen Advancing頂級音響，最大功率達1400瓦。
S8也有比擬超跑的動力，搭載的是4.0升、V8 TFSI汽油引擎，結合渦輪增壓、缸內直噴和ASV可變汽門揚控程控制技術，其最大馬力520匹、最大扭力66.3公斤米，時速0到100公里加速只要4.6秒，另外它也比照A8L，配有COD主動式汽缸間歇管理系統，在車子怠速行駛會自關閉一半的汽缸，減少油耗，使它的平均耗可達到一公升跑10.41公里的水準。
它也搭載多項先進的電子系統和主動式駕駛輔助系統。如同A8L旗艦，它有主動式氣壓懸吊，並有quattro智慧型全時四輪傳動系統。駕駛輔助方面，另有ACC主動定速巡航系統，能自動跟隨前車，防追撞前車，也配備了主動式車道偏離輔助系統，防駕駛分心、能主動修正車子行進方向。底盤也有完備的電子輔助系統，包括ABS、 EBD 、ASR、 ESC等。
台灣奧迪也同步發表全新A8L W12頂級旗艦，它配備6.3升、W12汽油引擎，最大馬力達500匹、最大扭力63.7公斤米，並有極奢華的後座設計與配備，搭載獨立式12向電動可調的座，並援用如藝術品或頂級傢飾的Fine grain ash naural gold brow帶一點金色反光的灰色木紋飾板，另有W12專屬門檻飾板和Bang & Olufsen Advancing頂級音響等配備。
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