節能又潔淨 賓士BlueTEC科技真實體驗
【聯合新聞網／記者趙惠群／專題報導】
節能減碳風潮讓柴油車成為市場新寵，而近年劇烈的氣候變遷，加上歐盟嚴苛的六期環保法規要求，全球主流車廠紛紛加速推出更友善地球的新世代柴油車。賓士近年投下巨資，開發最新BlueTEC潔淨能源科技，讓CO2排放以及有害人體的懸浮微粒與氮氧化物大幅降低。而台灣賓士本季大量導入潔淨能源BlueTEC最新柴油車，更策畫行動展示館全台巡迴，讓民眾親自試開體驗。
賓士原廠目前有50款新車，二氧化碳排放提前達到歐盟六期環保標準，每公里CO2排放降低到120克，其中結合BleuTEC環保科技的柴油車款和柴油電力BlueTEC Hybrid車款，不僅節能、同時保有高性能表現，像時下許多環保車，為了環保而犧牲車子性能，而台灣導入車款包括ML250 HYBRID、ML350 BlueTEC 4MATIC和E300 BlueTEC等。
賓士的BlueTEC車款不只是引擎機械結構改良精進、並進行輕量化，還結合新的渦輪增壓技術，如兩階段空氣增壓等，提升引擎效能，最後再在廢氣排放上結合最新控制技術，除SRC觸媒轉化器與碳微粒過濾器，有害人體的NOx氮氧化物，更因為透AdBlue技術，以尿素和水融合的添加劑，注入觸媒轉化器內，和NOx起化學作用，轉化為氧、氮、二氧化碳和水，據悉此一技術可降低原有車款80%以上的NOX2，符合歐盟六期環保標準。
為展現BlueTEC科技的優越性，台灣賓士組成BlueTEC車隊，供媒體實地體驗，從埔里沿藉中橫支線一路上攻到三千多公尺的武嶺，我們試乘的是最新主力車款ML250 BlueTEC MATIC，ML 250 BlueTec 4MATIC搭載賓士新開發的直列四缸 2.2升柴油引擎，它取代前一代搭載3.0升V6油柴引擎的ML 300 CDI BlueEfficiency 4MATIC，雖然它排氣量變小，卻擁有和3.0 升擎相同的馬力和扭力，最大馬力204匹、最大扭力50.9公斤米。
我們駕馭ML250 BlueTEC攻上高海拔山區，柴油動力強大的扭力為奧援，在陡峭的山路上奔馳完全不費吹灰之力，即使高山空氣稀薄，我們駕駛的ML250 BlueTEC完全沒有「高山症」。
按原廠測試的數據，ML250 BlueTEC還能維持優越的平均油耗，平均每公升可跑15.3到16.6公里，而它的二氧化碳排放從原來每公里224克，降低至158克，降了40%以上。
為讓消費者能直接感受BlueTEC神奇的科技，台灣賓士在全台北中南三地企畫「Mercedes Benz潔能探索列動館」展開巡迴，有影音多媒播放，解構全球最先進的環保柴油動力科技，更有簡易的試車道可讓民眾親身試駕，活動場次:4月19、20日在台北文創大樓廣場、5月10、11日在台中勤誠品廣場、5月17、18日在高雄夢時代蛋型廣場，即日起開放報名，參加者有機會抽中「卓越探索」海外之旅，可洽官網www.Mercedes-Benz.com.tw。
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