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賽車血統超跑McLaren 650S報到 探買家口袋深度

2014-03-21 00:00:00聯合新聞網 聯合新聞網
關鍵字:
McLaren
Aston Martin
賓利

【聯合新聞網/記者趙惠群/綜合報導】

兩周前McLaren的 650S才在日內瓦車展全球首發,台灣隨即在3月19日發表上市,幾乎與歐洲同步,而在台北的發表會上現身的650S Spider其實是「名車有主」,車主早已下訂,顯見台灣超買家的實力超強,台灣市場也深受超跑車廠的重視。

McLaren 650S Spider。 記者趙惠群/攝影
McLaren 650S Spider。 記者趙惠群/攝影

Spider敞篷車型天頂可在車速30公里內開閤,並在17秒內完成開關。 記者趙惠...
Spider敞篷車型天頂可在車速30公里內開閤,並在17秒內完成開關。 記者趙惠群/攝影

McLaren總代理永三汽車總經理林志明表示,頂級超跑買氣從前年一直持續至今,不曾停歇,財富集中化與M型化的趨勢明確,只要有夠特別的車款,多金買家仍不吝於下單,如650S發表會之前的詢問度就相當高。而去年永三代理各個超跑品牌賓利Aston MartinMcLaren等,銷售總量已突破百台,今年預計仍有10%以上的成長。

全新650S,總代理同步引進Coupe雙門轎跑和Spider敞篷車型,報價各為1535萬元和1680萬元起跳,發表會上展出的是敞篷車型,它的天頂可在車速30公里內開閤,並在17秒內完成開關,而這台Spider本季強檔在電影「極速快感」中擔綱演出。

全新650S,總代理同步引進Coupe雙門轎跑和Spider敞篷車型,報價各為1...
全新650S,總代理同步引進Coupe雙門轎跑和Spider敞篷車型,報價各為1535萬元和1680萬元起跳。 記者趙惠群/攝影

650S和家族其他成員相同,係以F1賽車科技打造,650S車名係源自它的最大馬力650PS, 是繼品牌銷售主力12C和限量跑車P1之後另一力作,650S裡外皆採輕量化概念打造,如車身就大量採用碳纖維複合材料,它也是同級跑車之中唯一採用單體碳纖底盤的車款,同時搭載主動式空氣煞車系統 (McLaren Airbrake) 與煞車轉向系統 (Brake Steer)等先進科技,創造比擬F1賽車的運動性能。

650S採用許多碳纖材料,全車具備流線設計,以F1的競技概念,取得最佳空氣動力效...
650S採用許多碳纖材料,全車具備流線設計,以F1的競技概念,取得最佳空氣動力效應,車側如飛行器加上碳纖飾板的進氣口。 記者趙惠群/攝影

650S從前氣壩到車尾和車側踏板等處,都可見到碳纖材料的影子。全車具備流線設計,以F1的競技概念,取得最佳空氣動力效應,按車廠所說,它的下壓力比12C還要高出24%。它有獨特而霸氣的前擾流套件,以及車側如飛行器並加上碳纖飾板的進氣口,車側配上輕量化鍜造鋁圈和Pirelli P Zero Corsa性能胎, 並搭配和F1賽車相同的陶瓷煞車系統,車尾也有繁複的氣壩與下擾流。

650S和家族其他成員相同,係以F1賽車科技打造。 記者趙惠群/攝影
650S和家族其他成員相同,係以F1賽車科技打造。 記者趙惠群/攝影

車尾有繁複的氣壩與下擾流。 記者趙惠群/攝影
車尾有繁複的氣壩與下擾流。 記者趙惠群/攝影

輕量化鍜造鋁圈和Pirelli P Zero Corsa性能胎。 記者趙惠群/攝...
輕量化鍜造鋁圈和Pirelli P Zero Corsa性能胎。 記者趙惠群/攝影

內裝同樣結合碳纖維材質,以12C相似的鋪陳,並搭配黑色Alcantara麂皮,並有固定的碳纖賽車座椅。中控台內建多媒體影音系統,整合收音機、導航與藍牙系統,另提供多種客製化選配。

650S內裝比照12C的鋪陳,以麂皮搭配碳纖材質打造。 記者趙惠群/攝影
650S內裝比照12C的鋪陳,以麂皮搭配碳纖材質打造。 記者趙惠群/攝影

兩車型的動力系統都是配3.8升V8雙渦輪增壓引擎,最大馬力650PS,最大扭力678牛頓米,並搭配SSG七速雙離合器變速箱,時速0到100公里加速3.0秒可完成,極速Coupe車型為333公里/小時,Spider為329公里/小時。

650S雙車型皆搭載3.6升V8渦輪增壓引擎,最大馬力650PS。 記者趙惠群/...
650S雙車型皆搭載3.6升V8渦輪增壓引擎,最大馬力650PS。 記者趙惠群/攝影

記者趙惠群/攝影
記者趙惠群/攝影

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