2014年式Indian重機發表 最快10月登台
【聯合新聞網／台北訊】
Chief Classic、Chief Vintage、Chieftain宛若閃亮的鑽石精品，經典款設計保留且更精粹，從按鈕、把手、座椅、車燈設計，到油箱的復刻、金屬使用佔比、用料考量、整體車身維持徹底的印地安風格，及百餘年優異引擎的靈魂不滅展現；在在顯示印地安(Indian Motorcycle)的不凡身價，也讓廣大重機車迷著迷。
海德生貿易三月開幕以來，詢問印地安聲音就未停過；印地安應是車界唯一「不用賞車試車，就讓車迷神魂顛倒、爭搶下訂」的重機界夢幻逸品。無奈全球配額有限，世界各地都必須嚴謹配給；台灣配額數字與訂購方式近日內即將公開。
從Polaris集團收購之後就著手潛心研發、R&D過程中保密到最高點，外界遲遲難探求全新大改款樣貌的印地安(Indian Motorcycle)，終於在2013年8月4日，舉辦全球20幾個國家、連同亞洲在內的澳洲與日本同步新車發佈會，推出2014年式三個嶄新車款。重機界最令人驚嘆垂涎的品牌/全新印地安夢幻逸品亮麗現身，全新引擎與新車款讓全球各地參與的代理商大為驚嘆；海德生貿易參與的雪梨場經銷商會議，該場次的現場一次就賣出高達99輛新車、加上舉辦前車迷下訂的130台，總計締造出2、300台銷售佳績。
美式重機印地安摩托車(Indian Motorcycle)的美國原廠北極星(Polaris)集團正式發表印地安人「雷擊111」(Indian Thunder Stroke 111)引擎。最新引擎採用風/油冷四衝程V型49度兩汽缸、OHV每汽缸兩汽閥(三條凸輪軸驅動)形式，缸徑101mm、行程為113mm，排汽量111C.I(相當1,811cc)，節汽閥口徑為54mm的電子燃油噴射系統，設計最大轉速5,500rpm、最大扭力輸出超過了160N*m(牛頓/米)。配以六檔齒輪箱、濕式多片離合器。
新車款中，海德生總經理徐宜生等台灣總代理團隊親見印地安摩托車的美式風格優勢完全保存，且經典設計更為發揚光大。大量鍍鉻運用，超大擋泥板的徹底印地安風，前擋泥板上酋長頭像標誌，雷擊111引擎在整個新款車有著高度存在感；再去細看各種工藝與雕琢時所講究的精緻程度、恰如其分地顯露印地安夢幻風，還有復刻的油箱、其上設置的時速表與LCD式儀表板，把手、座椅、按鈕開關與車燈的完美匹配。發表的新款Indian Chief Classic、Indian Chief Vintage、Indian Chieftain各款車造工用料精美、細節更是精心配置。2014年式的新車最快在2013年10月登台，屆時將邀新聞媒體與廣大車迷共同見證這一百多歲後、更加淬鍊精雕的美式重型摩托車/印地安。
印地安摩托車後續深入報導的訊息、將在各大媒體與海德生官網陸續公布。由於印地安幾乎是不用賞車試車、就會讓車迷搶破頭下訂的夢幻精品重機，其全球配額本就相當有限，亞洲與台灣配額、各地區更是使出渾身解數地爭搶；目前印地安摩托車的台港澳總代理是海德生貿易，分到的配額將由海德生掌握，其精確數字、訂購方式、車價訊息將陸續於官網和各大媒體公開，請車友密切關注。
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